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蜗轮过度磨损蜗轮的材质一般为铜质，质地较软，而蜗杆都是钢质的，其实质相当于用锉刀连续摩擦蜗杆，磨损不可避免，但因为工艺成熟，一般这一过程中磨损都相对缓慢。如蜗轮出现过度磨损，应检查是否超负荷运转，并调整至适当的负荷。

再检查润滑油的液量和液质，不足时及时添加，变质或不匹配时及时更换，更后检查轴承，如有磨损也应更换。如以上都没有问题，则应考虑减速机工作环境温度是否过高，并---通风条件。

蜗轮蜗杆减速机主要由蜗轮、蜗杆、箱体,端盖，油封，轴承，螺丝，法兰等组成，其中蜗杆采用20洛锰钛合金钢锻件，具有很强的承载能力，咬合能力和耐磨性；蜗轮采用锡青铜材料离心浇铸制成，耐磨性能好，承载能力较强。

蜗轮蜗杆减速机运行原理：

1、当外部给了压下力后，电机通过直驱带动蜗杆、蜗轮动作带动外部设备运转。

2、蜗轮内圈设有内花键，与设有外花键的丝杠配合，并通过花键带动丝杠旋转，实现丝杠的上升、下降，实现辊缝大小的调节 。　　

3、过压下减速机，多采用直廓环面蜗杆，使用效果一直-。为解决这个问题，考虑用直廓环面蜗杆代替尼曼蜗杆。

如果摆线针轮减速机经常超负荷运作的话，也有使温度过高的可能，不过这些因素需要大家不断的分析排除挑选，找出一个正确的。减速机的清洗问题也是不容忽略的问题，所以齿轮箱清洗维护机利用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可实现对齿轮箱的清洗、废油快速过滤、加注新油等功能，-的减少了减速机的-的问题。摆线针轮减速机温度过高的原因大家已经找到，然后就是解决方法，对待事物的解决方法有很多，但直接的，而且是的应该是的方法，这属于减速机技术的基本理论，这里就不再过多陈述了。

齿轮减速机是电机与减速器和二为一的简称，减速机和电机(马达)的集成体，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速机完-与转动编码器配合使用。

齿轮减速电机 出现漏油后如何解决漏油问题呢？进行以下解决步骤：

一 漏油来源：  1，出力油封漏油；2，入力漏油；3，本体漏油；4，油孔出油。 二 漏油原因：  1、2，油封磨损硬化；3，本体有沙孔；4，油量和运转快慢。 三 解决方案：  更换油封；检查油封部位轴的磨损情况；本体更换；油量适合。