公司致力于对铸铁型材的产品研发和生产，拥有两条国内---的水平连铸生产线，均采用---的数字化智能控制系统，年产各类铸铁型材10000吨。 公司技术力量---，检测手段齐全，可化生产φ22～φ360mm、□30×30～□200×200mm及相应尺寸的矩形、六方形及其他等截面的各种牌号灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁型材，产品稳定，性能---。morrogh先使用得到球墨铸铁以来，先后许多人研究了各种稀土元素的球化行为，发现是有效的球化元素，其他元素也均具有程度不等的球化能力。
铸铁型材---了以往普通铸铁产品存在的气孔、砂眼、夹渣、裂纹、裂缝等缺陷。铸铁型材具有---的强度、密度、抗拉、减压、抗磨性。产品表面光洁、尺寸精度高、加工余量小等特点。其中为显着的特点是，机械性能---有着度与高韧性相结合及优良性能。由于球铁棒具有度的塑韧性，有时候比钢材质---，所以近一些年发展非常快。铸铁型材的特性铸铁型材不使用砂型或涂料等传统造型材料，所以连铸型材不会有因砂型铸造而引起缺陷.采用水冷石墨和铸件凝固时与保温炉内大量铁水相连，温度梯度较大，---限度的减少了缩孔松，组织细小致密，材料均匀性好。材料表面光洁度高，尺寸精度高。
型材品质稳定，不易产生波动。型材尺寸可变化，各种材质，形状与尺寸的型材均可生产。球墨铸铁型材有效地提高了铸铁的机械性能，---是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。
本公司生产ф20mm-450mm、□30mm*30mm~□400mm*400mm以及相应尺寸和异型截面的高强高密度球墨铸铁、灰铸铁、合金铸铁。公司集水平连铸铸铁型材的生产销售、售后服务、技术开发于一体，竭诚为您提供---的产品及服务，期待与广大新老客户携手共铸。也可以根据客户的需要定做不同规格的生铁棒、灰铁棒、球铁棒、铸铁棒。
灰铸铁共晶凝固时，共晶团中的石墨片既与奥氏体接触，也与碳含量高的铁液直接接触，铁液中的碳，除通过奥氏体向石墨扩散外，也直接向石墨片扩散，因而铁液－奥氏体界面处奥氏体中的碳含量较低，约为1.55%左右。球墨铸铁共晶凝固时，共晶团中的石墨球只与奥氏体壳接触，不与铁液接触，石墨球长大时，铁液中的碳都通过奥氏体壳向石墨球扩散，因而，铁液－奥氏体界面处奥氏体中的碳含量较高，可达到2.15%左右。我们的产品是使用水平连铸生产的，是致密的金属材料，因为含有石墨等，又称为致密球墨铸铁棒，简称球铁棒。球墨铸铁共晶凝固时，奥氏体中的碳含量可能较高，在碳含量、硅含量相同的条件下，如保持同样的冷却速率，则析出的石墨量较少，因而，共晶凝固时的体积收缩会略大于灰铸铁。
这也是球墨铸铁件较易产生缩孔、缩松缺陷的原因之一。凝固过程中保持较低的冷却速率，是有利于石墨充分析出的因素。在能使石墨化充分的条件下，共晶奥氏体中的碳含量即碳在奥氏体中的大固溶度与铸铁中的硅含量有关，一般可按下式计算。
灰铸铁的力学性能与基体的组织和石墨的形态有关。灰铸铁中的片状石墨对基体的割裂---，在石墨尖角处易造成应力集中，使灰铸铁的抗拉强度、塑性和韧性远低于钢，但抗压强度与钢相当，也是常用铸铁件中力学性能差的铸铁。同时，基体组织对灰铸铁的力学性能也有一定的影响，铁素体基体灰铸铁的石墨片粗大，强度和硬度低，故应用较少；珠光体基体灰铸铁的石墨片细小，有较高的强度和硬度，主要用来制造较重要铸件；铁素体一珠光体基体灰铸铁的石墨片较珠光体灰铸铁稍粗大，性能不如珠光体灰铸铁。该产品广泛用于汽车、火车、空调压缩机、车床、液压、高速线材等各种机械工业精密机件制造。
故工业上较多使用的是珠光体基体的灰铸铁。
连铸球铁型材还具有---的热处理性能。一般在ce=4.8—5.0时，铸态性能可达到qt500-10牌号，正火性能可达到qt800-4，等温淬火可达到qt1200-4水平。在ce=4.3—4.7时，铸态性能可达到qt550-10牌号，正火性能可达到qt800-6，等温淬火可达到qt1200-6水平。主要产品材质1、灰铸铁：ht250-ht350、fc25-fc352、球墨铸铁：qt450-15、qt500-7、qt600-3、qt700-2、fcd45-fcd703、特殊铸铁。---是在加入铜、钼以后，其铸态性能可达到qt800-3的水平。可见，连铸型材优良的性能和的稳定性完全可以满足adi的要求.
公司---产品是：φ20mm-φ580mm圆截面或30x30mm2~_250x250mm2截面尺寸的方、矩形或其它截面形状的普通灰铸铁、球墨铸铁及合金铸铁型材。
连铸型材与砂铸件相比，等温淬火后抗拉强度提高20mpa以上伸长率提高20％，硬度提高2hrc，综合力学性能明显优于砂铸件；而相比锻钢来讲，整个齿轮的加工成本降低23％左右。适用于美国摩根技术的高速线材轧制生产线输送辊子，经宝钢、首钢等钢铁公司使用后。改变了以往我国在高速线材配件方面依赖国外进口的局面。灰口铸铁件的优点：成本低，价格低廉，应用广泛，灰口铸铁件占铸铁件的总产量80%以上。根据火车提速要求。
使用连铸球墨铸铁型材加工成的机车转向架奥球铁(adi)套，要求等温淬火后hrc38～45，b***1200mpa，***1％，压溃强度***2000mpa。推广应用+多年取得---收益。普通灰铸铁型材的显微组织为细小的片状石墨为一层细小的d型石墨，内部为细小的a型石墨和基体。按照碳在铸铁中存在的形式的不同,可将铸铁分为白口铸铁、灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁。可生产a型80%以上和d型80%以上石墨为主的灰铁型材。
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