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充电桩发展历程

2009年12月31日，南方电产的---电动汽车充电站桩在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩栓。

2010年3月31日，电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。截至2019年底，中国充电桩数量超120万个。

2020年4月14日，电网启动了---126个充电桩项目，2020年全年计划安排充电桩项目投资27亿元，分布在北京、天津、河北等24个省市，涵盖公共、---、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。其中居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，---充电桩0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。

截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球---。

截止到今年2020年9月，中国累计建设的充电站达到4.2万座，换电站也达到了525座，各类充电桩达到了142万个，车桩比约为3.1：1。中国已经建成了规模的充电网络2020年11月3日，举行政策例行吹风会。

电池管理系统系统(bms)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(soc)和相应的剩余行驶里程，进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压---不平衡现象，地利用电池存储能力和循环---。

充电服务管理平台主要有三个功能：充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理，如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩栓信息；充电运营主要对用户充电进行计费管理；综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。

安装要求

机箱后盖设计采用防盗内嵌式设计，后盖设有膨胀螺丝孔，如图(一)安装时在相应的墙体上打好6毫米膨胀螺丝将后盖固定在墙上，若安装在室外，应做好防雨雨棚。

根据一般电瓶车充电器电缆线的长度，其主机安装高度为箱底部距离地面100-130厘米，输出端口(插座)距离地面70-80厘米，每个端口(插座)之间的距离保持70-100厘米为宜。

机器运行由一台主机和10个插座组成，从机器内出线端子排引出10路至现场插座，用电动车自带的充电器充电。一台机器分别可以控制十个插座的通断电时间。

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