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发布者：商丘携手再生资源有限公司 时间：2021-1-15
废铁回收主要产生于炼钢车间、铸钢车间和钢的冷加工和热加工车间。钢铁产品和工制造过程中产生的废钢，约占废钢总量的20～25%，主要为钢料的切头、切尾、切屑、边角料等。各种废旧设备，钢结构件，“报废”的机车、车辆、钢轨、汽车、船舶、工具、用具等，也产生大量“折旧废钢”。生活用品废旧钢铁如罐头盒、家具和用具等，称为“社会废钢”或“垃圾，数量有时---钢材投放量的1%。此外,还有从渣中回收的废钢，积存的废钢块，打捞的沉船等，来源颇为复杂。
废旧金属的种类繁多，不同种类的处理方法也都不尽相同。首先要对回收的废旧金属进行分拣，根据不同的种类，损耗程度等等，分别采用相应的处理办法。比如废铜，含cu量大于99%的铜材叫作1号铜，可以直接重熔和使用，不要求进一步加工；铜含量为94.5%的铜叫作2号铜。被---污染的废铜要进一步精炼处理去除杂质；对于相互混杂的铜合金废料，则需熔化后进行成分调整。
发达---工业发达，金属产业规模---，再生金属循环使用比率也高。对于我国来讲，如果能够减少对原始矿产资源的利用而更有效的利用废旧金属，不仅符合我国倡导的可持续发展理念，将会减少很多的资源负担，同时有着---的经济效益和社会效益。
不仅仅是报废汽车的回收率低，我国再生资源废金属回收再利用潜能还有待挖掘发展。
根据相关部门报告显示，“十一五”期间，我国粗钢产量15.4亿吨，消耗废钢2.39亿吨，是钢产量的21%，---平均水平是40%-50%之间，通过对比不难看出我国在废钢回收利用率方面还存在较大差距，同时也代表着我国废金属资源的回收再利用还存在很大前景。
物资回收在集散、分类之后的销售方面，物资回收应尝试与商户---为一个结合体，以少量量、范围化的方法，与下游消费企业形成相对固定的供销关系，完成再生资源的产业化运营。同时逐渐钻研和开发废旧物资的二次加工与综合应用，完成就地资源化，进一步进步废物应用程度，为创立适宜我国市场经济特征的再生资源回收应用体系打下基础。
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