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减速带正确的通行方式

       大家都知道如果高速通过减速带会对车辆造成一定的损伤，所以很多人见到它时喜欢单边轮胎绕行通过，想以此减轻对车辆的冲击，殊不知，这时冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对车身结构产生影响。同时，我们也应该避免高速通过减速带，因为车速过快通过的话，会加速车身结构老化，也会导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘。所以，正确的方式是把车速降到15km/h以下，同轴两轮一起垂直通过减速带。分开安装，中间会空有间隔方便自行车通行，也减少机动车的颠簸感。国越交通提醒大家遵守交通规格，安全为主。

减速带勿倾斜过

      车子垂直着过减速带，车子的波动、弹跳感比较大，斜着过，感觉车跳没那么大，但摇晃起伏大一些，因此，在一些人的眼里，车斜着过比笔直过更舒服。从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮包含悬挂在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮一起收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器一起对半去分担，并且不受独立或非独立悬挂方式的影响。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型---设施。斜着过减速带，对于弹簧、减震器以及整个车身车架，都会产生的折损消耗。

道路减速带的作用

      橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁---胶，里层有尼龙线绲炼胶制成，这样产品坚固实用，耐压---。橡胶减速带减震性、抗压性，---，对车磨损少，减速---，低噪音和没有不舒适感，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速。是交通安全的新型---设施。然后在潜意识的作用下，我们就会不由自主的松开油门，慢慢减速了。

     橡胶减速带

      橡胶减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在道路上需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于提示减速机动车、非机动车行使速度的新型交通---安全设置。减速带正确的通行方式大家都知道如果高速通过减速带会对车辆造成一定的损伤，所以很多人见到它时喜欢单边轮胎绕行通过，想以此减轻对车辆的冲击，殊不知，这时冲击力完全由一侧车轮的悬架承担，长时间这样操作会对车身结构产生影响。橡胶减速带、铸钢减速带、橡胶减速带厂家电话、橡胶减速带厂家地址