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汽车保养常识,现在的车,排量越来越小
汽车保养常识,现在的车,排量越来越小,但是科技配置是越来越高,什么全液晶仪表盘啊、大尺寸中控屏啊、座椅多向调节啊、led大灯啊等等,能配上肯定一律配上。 毕竟,随着90后的购买力逐渐增加,车企也开始注意打“颜值牌”和“堆料牌”,希望用更的外形、更多的科技配置来吸引用户的关注。 这其中,有一项配置成为了大多数车型的“标配”,那就是发动机启停技术。 顾名思义,发动机启停就是当车辆在行驶过程中临时停车例如等红灯的时候,发动机自动熄火,当需要继续前进的时候重启发动机的系统。 一般来讲,发动机启停技术可以提高一定程度的燃油经济性。因为等待红灯时发动机处于长时间低速运转的状态,不仅浪费燃料还容易导致积碳发生,影响发动机使用寿命。 所以在等待红灯的1分钟里,让发动机暂时休息等于既节约了燃料又保护了发动机,两全其美有没有! 且慢!其实这项技术的评定标准是在比较理想的状态下进行的,但是每个---的路况不同,每个车主的驾驶习惯不同,在特殊的行驶状态下,发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗,甚至威胁行车安全!
油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质
油液的补充 检查时若没有发现油液有明显的变质,应查找到是否泄漏,若有-以排除,并及时补足同等级别的油液。 油液的更换 若油液变质或超过更换周期,应及时更换。 通常每行驶8000km或半年就更换一次机油;每行驶2万~4万千米或2年更换一次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。
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