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加速时间是输出频率从_0上升到频率所需的时间，减速时间是从频率下降到0所需的时间。通常，加减速时间由频率设置信号的上升和下降决定。

在电动机加速时，要---频率设定的升速，防止过流；减速时，要---下降率，防止过电压。?加速时间设定要求:将加速电流---在变频器过电流容量以下，不使过流失案。

设置减速时间的要点是防止平滑电路的过电压使再生过电压停滞，引起变频器跳闸。

变频器分为电流型变频器，电压型变频器，高低高变变频器。

先来看看电流型变频器，这种变频器的优点是具有四象限运行能力，能很方便地实现电机的制动功能。他的缺点是需要对逆变桥进行---换流，装置结构复杂，调整较为困难。

       再来看一下，电压型变频器，在变频器的直流环节采用了电容元件而得名，其特点是不能进行四象限运行，当负载电动机需要制动时，需要另行安装制动电路。

襄阳变频器维修,襄阳变频器维修中心的小编来介绍一下变频器的制动力和保护功能：

所谓变频器的制动力就是从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元，可以达到50%~100%。

保护功能可分为以下两类：

1.检知异常状态后自动地进行修正动作，如过电流失速防止，再生过电压失速防止。

两者保护的对象不同。过电流主要用于保护变频器，而过载主要用于保扩电动机。因为变频器的容量通常会比电动机的容量加大一些。在这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过电流。

电流的变化率不同。过载保护发生在生产机械的工作过程中，电流的变化率通常较小：除了过载以外的其它过电流，常常带有-性，电流的变化率往往较大。