冷拔活塞杆销售-【东盛工贸】

活塞杆的基本要求有哪些？

(1)要有足够的强度、刚度和稳定性；

(2)耐磨性好并有较高的加工精度和表面粗糙度要求；

(3)在结构上尽量减少应力集中的影响；

(4)---连接---，防止松动；

(5)活塞杆结构的设计要便于活塞的拆装。

活塞杆材料的选择。

1、活塞杆通常用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时用40cr钢制造。

2、活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。

3、活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度hb=230～250。调质的目的是为了---机械加工性能和提高材料的工作强度。

4、精加工后的活塞杆表面粗糙度ra应不大于0.65μm。

5、为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。

6、活塞杆与端盖上导向套采用h8/f9配合。

活塞杆是压缩机上的重要零件，其直线度、表面硬度要求---。表面硬度---，无法采用机加工的方法予以精修，那该如何校直活塞杆微变形？

1用2块v形铁支撑活塞杆两端，在中部架百分表，用手转动活塞杆，记录活塞杆上下跳动值，并将高、低点标记在杆上。

2用压板螺栓将高点压下5～10mm，保持不动，用铜棒多次敲击杆身使弯曲应力稳定。铜棒硬度为130～160hb，活塞杆硬度为280～300hb，由于铜棒比活塞杆软，活塞杆被敲击表面不会变形。

3卸下压板，重新检查活塞杆跳动情况。如跳动超标，可再次校直，直至合格，期间需要---的耐心和经验。我们用此方法校直了一批活塞杆，并在放置5天后，重新检查跳动值，发现没有回弹现象，说明此校直方法可行。

活塞杆密封承担的工作是所有液压元件中为艰巨的。虽然它们是系统中便宜的元件，却被寄予厚望——在很大的温度和压力范围内保护液压缸内的液压油，同时要承受大量的压力冲击和脉动，当然还要负责阻止污染物进入系统。

虽然它们并不昂贵，但是当某个活塞杆密封损坏时，大家却都会发现，因为液压油的---漏不会被-。你必须付出大量的劳动量去更换它们，并且要承担停机造成的损失，这时你会发现这项工作是相当昂贵的。

活塞杆如何选型

在轴体的中心制有一通孔，并在通孔内开有内键槽，轴体的外表面加工有阶梯形圆柱，并开有外键槽，该轴的中心通孔与榨膛的主轴套接，输入动力通过轴体外表面上的圆柱上安装的传动齿轮带动该轴而直接传递给榨膛主轴。空心轴占用的空间体积比较大，但可以降低重量。根据材料力学分析，在转轴传递扭矩时，从径向截面看，越外的地方传递有效力矩的作用越大。在转轴需要传递较大力矩时，就需要较粗的轴径。而由于在轴心部位传递力矩的作用较小，所以一般采用空心的，以减少转轴的自重。