天津10吨自制吊车吊钩总成团队在线服务「多图」

10吨自制吊车吊钩总成旋转的危害及原因

10吨自制吊车吊钩总成旋转常常是没有任何预兆地发生在设备吊装作业中，当起重机械吊起重物后，吊钩旋转起来，穿绕在吊钩和吊臂顶滑轮组间的钢丝绳扭缠在一起，被吊起的重物也随吊钩一起旋转起来，这时已不能继续吊起或放下已吊起的重物。

10吨自制吊车吊钩总成旋转会影响吊装作业的正常进行，---的威胁到作业人员和设备的安全，因此必须避免发生。吊钩旋转的主要与以下因素有关：

1、越是大型的起重机，其起升高度越高，即吊臂顶滑轮组和吊钩间钢丝绳越长，吊钩旋转的可能性越大。

2、吊钩钢丝绳穿绕成单数匹配比双数匹配易于令吊钩旋转，并且穿绕的钢丝绳匹配数少，吊钩旋转的可能性越大。

3、单根钢丝绳所承受的重量越大，吊钩旋转的可能性越大。

4、吊钩的组件的外形尺寸及其滑轮的尺寸越小，吊钩旋转的可能性越大。

5、操作吊机起落钩的速度不平稳，---是重物离地时，吊钩旋转的可能性增大。

10吨自制吊车吊钩总成

10吨自制吊车吊钩总成是一种起重机械的重要组成部分，也是重要的称重部件，它的问题直接影响的工程的进展情况，也是安全的保障，所以10吨自制吊车吊钩总成组在工作中不可出现任何一种意外情况的发生，下面我们介绍一下吊钩组出现何种情况就应给与报废，更换新的。

　 10吨自制吊车吊钩总成出现下述情况之一时，应报废： 　　

      1.裂纹； 　　

      2.危险断面磨损达原尺寸的10%； 　

　  3.开口度比原尺寸增加15%； 　　

      4.扭转变形超过10°； 　　

      5.危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

　   6.板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套； 　

　    7.板钩心轴磨损达原尺寸的50%时，应报废心轴。

   10吨自制吊车吊钩总成是起重机械的重要零部件，分锻钩和板钩两种。吊构不答应铸造、焊接。新投进使用的吊钩必须具有合格等技术证实文件，否则应进行安全技术检验，查明性能合格后方可使用。

   技术检验项目包括：

   材质检验，吊钩材质应采用低碳---钢或低碳合金钢制作。负荷试验，人力驱动的起升机构用吊钩，以1.5倍额定载荷作为检验载荷；

   10吨自制吊车吊钩总成应能---地支持住2倍的检验载荷而不脱落，并有防止吊重物意外脱钩的保验装置；

   吊钩卸往检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度的增加不应超过原开口度的0.25%。表面检验，吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等；标记及文件检验，包括合格证，额定起重量，生产厂名，检验标志，生产编号等。