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     新车到手,容易损坏的就是油漆了，不经意的擦碰,或是洗车不小心,油漆都会受损，

    补漆也要挑选---合格的喷漆厂。没有技术---的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。另外要提醒大家的是,千万不要相信一些维修企业标榜的所谓原厂漆修补,那是不可能的事。原因很简单:原厂喷漆工艺是要经历200℃的高温烘烤的。15年山西大运高速47辆车因团雾发生---交通事故，造成3死7伤。如果以这样的工艺对成品车进行补漆,车上怕是没有哪个部件承受得起。因此,补漆时所用的油漆是专门用于低温烘烤的,跟原厂漆不是---事。

   其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因在前面已经提到了,根据使用时间的长短,车辆的油漆已经开始褪色了,完全依赖原车出厂时的色调补漆,会产生明显的色差。要想尽可能和车辆目前的颜色匹配,只能是现调。另外为了尽可能不出现色差,哪怕只是不大的一块车身需要补漆,维修人员也会把相关联的车体全部重新喷。襄阳天一同兴商用车配件有限公司成立于2008年，注册资金100万元，公司厂区占地20余亩。比如说,车门上有一块地方需要补,那么维修厂往往会以防擦条为界,将上半扇或者下半扇车门全喷。这样一来,如果有微小的色差也就不容易看出来了。

发动机为什么冒白烟？东风途逸驾驶室，东风途逸驾驶室总成，东风途逸驾驶室厂家就来给大家讲讲其原因。

1、柴油发动机电控系统可---发动机的冷启动性能。例东风康明斯发动机采用冷却液温度传感器和进气歧管温度传感器相配合，以确定发动机是否处于低温状态，而有些电控系统则采用机油温度传感器，ecm将根据传感器输入的信号对喷油正时、轨压和喷油量进行优化控制，并适时启动进气预热系统，可以减少起动时的白烟。另外，含水量过高的燃油进入发动机，会降低其燃烧效率，致使发动机加速无力。

2、白烟一般是由于压缩压力过低或气缸里有水产生的，不要被寒冷气候条件下启动时的白烟误导，---是发动机在冷启动时冒白烟就很明显，这是由于进入气缸的空气温度太低，影响燃油的着火---特性造成的，未燃燃油微粒排入冷空气中时受到迅速冷却，就会产生白烟。在雪天或雪后驾车时，尽量不要突然加速或紧急制动，---时用发动机制动，降档和油门都可以起到减速的目的。

3、如果低温启动时白烟很明显，但在很短的时间内就消失了，这不是功率不足的原因。提示：电控发动机在冷启动后的一定时间内白烟就会消失。如果发动机暖机后白烟仍然不能消失，可能的原因有：气缸压力过低、使用了低十六烷值柴油。

4、因气缸垫泄漏或气缸盖有裂纹使燃烧室进水。

5、发动机怠速运转时出现排气冒白烟或现象，可以大致认为有一个或多个喷油器比其他喷油器的喷油量过多或过少，怠速时进入气缸内的燃油量过多或过少都趋于产生白烟，不平衡的着---发压力对发动机的怠速品质有很大影响。

6、进气温度传感器安装在进气管中，使ecm能够在起动时通过调整发动机喷油和开启进气预热减少白烟排放，---冷启动性能并防止发动机进气管内空气温度变得太高。冷却液温度传感器或机油温度传感器的作用是向ecm输入发动机工作温度的信号。这类蜡品主要作用是增色，属于单种聚合蜡，内含少量的彩釉，可使同色系车漆的车辆艳丽，由于彩蜡具有增色、添补及遮盖等功能，所以可使退色、失光漆面表面还原。反映发动机的工作温度，该信号用于优化---冷启动性能，并减少排气中的白烟。