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合成革技术发展历史

20世纪80年代,合成革已有许多品种,除具有合成纤维无纺布底基和聚氨酯微孔面层等共同特点外，各品种也有差异。如无纺布纤维品种和加工工艺各有不同；配件成本、银行利率和---成本、营销成本、机构成本、展示成本、劳动力成本以及其他成本是导致当地皮鞋价格居高不下重要原因之一。采用其他的底基浸渍液，如丁---或胶乳，以得到无纺布纤维与聚合物间的特殊结合;结构层次不同,三层、二层结构并存，还有多用于制作服装的单层结构。为获得不同的表面风格，除采用花辊压纹和揉革工艺制造光面革外,也磨微孔层的表面使呈绒状,称为绒面合成革。为避免花辊压纹破坏微孔结构，也采用转移涂覆法见人造革制成干湿结合型合成革，多用于制作箱包和装饰品。

为满足-不断提高的要求以及消费者日益增强的健康安全需求，生态合成革受到越来越多的-。随着市场国际化的进展加快，服装革、箱包革和家具与室内装饰用革的产量将保持稳定增长。中、高附加值的超细纤维鞋类合成革和透气服装类合成革将随其开发不断拓展应用领域而快速增长，合成革产业发展前景-。高技术含量的湿法pu透气革和超细纤维基材将是今后pu革、合成革发展的方向。长期来看,随着人们生活水平的不断提高以及意识的不断增强,超细纤维人工革将以其优良的物理性能、-的生态性能、相对较低的成本,以及多功能特点成为人造革合成革行业的发展主流。

合成革行业作为具有广阔发展前景的新兴产业，越来越受到---的-。随着科技发展与进步，超声波技术、电子技术、微波和高压技术等-都将广泛应用与到合成革领域。另外，人们对低碳重视程度正日益加深，合成革行业将注重清洁生产，逐步向生态合成革方向发展。随着市场需求的日益升温，供需缺口正在不断加大，我国合成革行业正迎来的发展机遇。比表面积大，使其加工时存在退浆难、吸浆多、染料用量大、染色易不均匀等问题，因此，在加工制备过程中需要适当地调整染整设备和相关的工艺条件。

在国内消费者的认知中，---一直是、名贵、价格不菲的代名词。无论是买包、买鞋、买沙发，似乎只要跟“---”沾点边的都会显得很。甚至在4s店买车时，---座椅也总是销售人员口中“-”的配置，面对国内消费者对汽车内饰的-需求，多花个几千上万元钱也要给自己的车选上---座椅，就成为了买车的-配置之一。17实现累计产品销售收入40,175,486千元，比上年同期增长了23。

但家用车上的---座椅，和那些-品牌甚至是奢华品牌的---座椅真的是一样的吗，而那些所谓的纳帕---、瓦格纳---又有什么区别呢？随着科学技术进步和人们生活水平的提高,各已对地球生态环境遭到破坏,对人类的健康及经济持续发展感到担忧,以发达为首提出了“绿色---”的概念,并且开始采取措施促进生态型产品和型生产技术的发展和推广。比---还真的仿皮所谓---，其实并不是一个规范的术语，参考中国皮革协会对自愿性“---标志”管理规定，悬挂“---标志”标牌的皮革制品所采用的主要面料应为天然头层皮革和天然毛皮，而欧盟标准en15987-2011就有规定头层动物皮的面料要占80％以上才可以说是---，也就是说，汽车如果用的是“---”，就只能是真正的动物皮，还得是头层皮。

但我们都知道，---的造价非常昂贵，甚至有些头层牛皮的成本就可能要上万元，再经过一系列的工序之后，才能真正被用在汽车座椅上，所以，像我们日常使用的家用车当中，即使有---也仅仅是在坐垫和靠背正中央那么一小块，而其他部位则采用的是在观感和触感上与---十分接近的化学材料，也就是仿皮