景东彝族自治县5WK96741A尿素泵回液接头按客户需求发货沃尔沃氮氧传感器【济南紫晖】

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再次读取故障码发现 u0029和p2019为现行故障并且无法清除，再检查线路发现喷嘴线和插口线烧在一起拔不下来，完全烧熔了，更换喷嘴和喷嘴插口后清码显示系统正常。于是试车，但是着车十分钟左右就会报出p1d04---压力传感器功能故障且无法清除，检查压力传感器线路正常。0zrwl0201417031100003气嘴延伸管及护帽4。后处理电脑到---泵仅六十厘米左右距离而且电压正常，怀疑---泵存在问题，拆下检查，发现---泵无法建压于是更换后清码显示系统正常。

         再次试车，试车途中读取数据流发现---压力在不喷射情况下200kpa左右，但是排温260℃、水温82℃、转速1700r左右还是不喷，并且后处理故障灯再次常亮，同---出u0029通讯can线总线故障。由于该故障清码后会消失但过一段又会出现，所以首先检查了can线，怀疑是can线磨破了，车子跑跑就会短路从而报故障。后处理电脑到---泵仅六十厘米左右距离而且电压正常，怀疑---泵存在问题，拆下检查，发现---泵无法建压于是更换后清码显示系统正常。

但是量取电压时发现两组can中一组线电压分别为0.42v和0.73v左右并且对地测量也不会导通，所以某个电器元件坏掉可能性较大。该车没有cbcu只有仪表、发动机电脑、后处理电脑、氮氧传感器接入can总线，检查了氮氧传感器发现插在上面量can线分别为0.42v和0.73左右，拔掉后，就变成2.4v和2.6v。4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。更换氮氧传感器后清码，系统正常，再次试车发现不喷射---时---压力200kpa,喷射时压力550kpa左右、水温72℃左右、排温240℃左右，非怠速状态就能正常喷射。而该车喷嘴和氮氧传感器损坏是由于喷嘴线束短路后造成的，把喷嘴线束包好后固定交车试车一切正常，故障---排除，

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1124129200006稳定杆杆头连接件2.0zrwl0201124139180001保险丝盒1.0zrzz9901124139180005备胎摇把总成1.0zrzz9901325311160005拉紧销轴3.0zrdp2401325311160006垫带3.0zrdp2401325312560001氮氧ecu支架1.0zrdp1701331329504008平衡轴支架衬套2.0zrdf0051331329504009挡圈2.0zrdf0051331329504010端盖2.0zrdp0301331329504013圆垫圈8.0zrdf0051414131280013端盖2.0zrwl0201417029200011板簧销轴6.0zrdp0201417029200019减振器接叉2.0zrwl0201417031100003气嘴延伸管及护帽4.0zrzz3301417035600031测试接头8.0zrcf0101417035600034手动放水阀4.0zrcf0101417035600105挂车接头2.0zrdp2001417035600186前气室胶管总成2.0zrdp2001417035600197螺旋管总成2.0zrdp2001417039100029手动式液压千斤顶1.0zrzz9901417039100030千斤顶摇杆1.0zrzz9901417039100065三角---牌总成1.0zrzz9901417135613005储气筒紧固带2.0zrcf0101417135900031挂车接头支架1.0zrdf0501417135900032螺旋线1.0zrdf0501417136500008后照灯1.0zrdf0501417139180001485后桥轴头螺母套筒1.0zrzz9901417329202007定位销2.0zrdf0201418816200002离合助力器总成1.0zrff0601424217200010选档后支撑杆总成1.0zrff0701424217200012减噪垫圈1.0zrff0701424217200013厚垫圈1.0zrff0701425129515016支架下连接板1.0zrdf0021425129515024下推力杆4.0zrdf0051425311929011空滤器出气管卡箍1.0zrdp1901432116180003

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混合气压低—fc4238

1、故障产生机理

在喷射阶段，混合室压力低于设定值 (295kpa) ，持续20秒后fc4238 将被触发。

2、可能原因

a、车身供气压力不足

b、空气供应管路阻力大或堵塞 油气分离器是否按要求正常保养

c、空气供应管路露

d、---泵内空气路堵塞

e、喷射管漏或未正常安装

f、空气电磁阀内部损坏

0281006065博世压差传感器，

3、排除方法

排除以上因素后，重新进行-测试，故障码变为非现行

4、备注

执行空气电磁阀咔哒测试，同时往空气电磁阀内注水可以清洗---泵内空气路

凯德斯---泵换向电磁阀   加热电磁阀

ua2泵预注不成功--fc1682

1、故障产生机理

---泵在预注过程中，建压2分钟后如果压力没有达到设定值600kpa，ecm会命令---泵再一次进行预注，预注重复三次后，建压仍失败fc1682将现行。

凯德斯---泵进气电磁阀   凯德斯---泵排气电磁阀    底进侧出  底进底出

2、可能原因

a、---泵电机线路开路故障电源线e 24v、信号线d 3v、回路u；可用露测试来验证电机线路是否正常

b、---泵主滤芯阻力大或堵塞

c、---泵内部

露

d、回流阀粘连常开

e、---泵电机故障转速过慢或短路到蓄电池

f、吸液管路阻力大、堵塞、结冰或破损

g、---罐内滤芯阻力大或堵塞

恒和---泵大全

当dcu检测到发动机启动后，---泵开始转动从---罐中抽吸---溶液，将整个---喷射管路填充满---。目的是为了排除管路中的空气。

预注成功后---泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，压缩空气将从一直从喷嘴吹出，给喷嘴降温，防止---结晶。此时，泵将进入等待状态。

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等待喷射

该状态为一个过渡状态，---溶液填充完毕充满整个---管路，气体一直从喷嘴的气孔喷出，给整个喷嘴降温。

4

喷射

dcu依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的---喷射量，然后将计算出来的喷射量发送给---泵。---泵定量的从---罐中抽取---溶液，从喷嘴---出口处喷射出来，同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。0e001az1034121034 ---泵箱控制集成系统 件 37。---溶液被喷射到排气管中，与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。

03020104-111d         x10005419     恒和---泵dcu

玉柴锥形---喷嘴

喷射条件：

1) 无scr系统当前故障；

2) 解冻完成；

3) 排温大于200℃；

4) 水温60℃以上；

5) ---溶液不低于10%；

6) 环境温度不低于-11℃；

7) 空气压力充足；

8) 满足氮氧化物算法；

9) 转速高于某一限值等