天津中央空调防冻液订购可量尺定做「多图」

冬季车检一次就够吗?_汽车频道

不麻烦 检测简单也---

一位---进行过保养的车主如是说：“我这次检测，车没有发现问题，所以就不用另交费了。 ”其实，在进行这种冬季维护检测时，车主可以直接到买车的4s店给爱车做检测，许多---4s店都有这种免费的检车服务，基本的检测项目大多包含在其中，不需要另付费用。对此，---明确-，春夏也一定要用防冻母液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热的情况下水箱会“开锅”，甚至会造成“拉缸”“抱瓦”等不可挽回的损害。

如果在检测过程中，维修人员发现车辆有问题，会与车主沟通，在车主---后给予有偿的维修或更换。

这种常规检测对于熟练的师傅来说非常快，不计算排队的时间，检测大约要用了40多分钟左右。

冬季车检一次就够吗？

据介绍，正常车辆的检修保养时间一般建议在5个月左右，而这种冬季的维护保养，在秋季次检测后，隔两个月左右再到店检测一下。

太阳能---导热介质应该有针对性的对系统中的金属材质进行缓

太阳能---导热介质应该有针对性的对系统中的金属材质进行缓蚀，因此配方中必须添加如下助剂：紫铜---缓蚀剂、黄铜---缓蚀剂、碳钢---缓蚀剂和不锈钢---缓蚀剂，这些助剂必须做到如下几点：1助剂毒性低毒或者---；2助剂与溶液有---的相溶性，无论在低温、常温或者高温下，都不得析出；3助剂具有缓蚀性能，并且具有长久的缓蚀---；4尽量避免使用稳定性差的无机缓蚀助剂。冰点的对比如将汽车防冻母液作为太阳能导热介质，目前在市场上能够采购到的产品规格基本为-25℃和-35℃两种，在针对不同地区时无法进行细致的划分。另外针对目前有个别太阳能厂家选用铝压铸集热板的情况，配方中应该添加的国外进口有机铝---缓蚀剂，但不能添加稳定性差的偏硅酸钠，以便起到---的缓蚀---。

汽车冷却系统更换防冻母液,平板式太阳能换热系统要是一两年就更

汽车防冻母液或者基于汽车防冻母液配方的导热介质，其ph值在7左右，基本上没有添加缓冲助剂，容易在高温下运行一段时间后呈酸性状态，有发生锈蚀的风险，所以，在较短的一到两年使用期限达到后就必须进行更换。至于低分子醇，不知其到底是何物，无法评价防冻母液的各种性能及---。相比较于汽车冷却系统更换防冻母液，平板式太阳能换热系统要是一两年就更换导热介质，既需要---工具又要提供繁杂的售后，显然是不合适和难度比较大的，因此，太阳能---导热介质需要具备长效性能，不应该在短短的几年内就对导热介质进行更换。在太阳能---导热介质的配方中，我们添加了缓冲助剂，能---溶液长时间处于适宜的ph值和储备碱度，防止导热介质发生酸化，其长效性能是完全可以做到的。