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丰镇混凝土电杆设备型号参数优选企业,山东海煜重工

发布者:山东海煜重工有限公司  时间:2021-1-23 

预应力电杆

    预应力电杆属于专门用途的建筑物或类似的构筑物领域,它是用混凝土制成,设有内部配筋,主要用于35千伏以上架空输电线路。

     预应力电杆为环形截面,分上、,中、下段,由主筋,内箍,外箍螺旋配筋,接头钢圈,端头钢圈和混凝土组成,主筋采用双层配筋,主筋在环形电杆截面上均匀分布,两端与接头钢圈和端头钢圈的穿筋板相连接,穿筋板上有固定主筋的孔,短筋与主筋焊接。

依据:gb/t 4623-2006标准,预应力水泥杆纵向筋布筋规范如下:1、纵向筋材料要求:宜采用预应力混凝土用钢丝、钢绞线和钢棒。

  2、纵向筋布筋规则:锥形杆不得少于6根、等径杆不得少于8根。

  3、纵向筋布筋密度:纵向受力钢筋净距不得小于30mm。

  4、纵向筋直径不得大于纵向筋保护层厚度的2/5预应力比普通电杆节约钢材. 而部分预应力是在设计---虑了他们各自的优势,使部分预应力电杆在钢筋用量少增加的情况下提高了普通电杆的抗裂度,---了强度。但要注意部分预应力电杆和预应力电杆他们的耐腐蚀,耐久性要差于普通混凝土电杆。所以静停时间为我公司电杆生产中的预养期,以增强抵抗升温时对砼造成的破坏。【普通杆抗腐蚀优于预应力电杆,预应力杆抗脆断优于普通杆】


预应力钢筋制作与技术要求

     预应力钢筋调直前应先除油污,调直下料后,不应有局部的弯曲,端面必须平整。

1、预应力钢筋墩头:山东盛隆水泥电杆厂家生产的预应力电杆采用1670mpa螺旋肋高强钢丝,根据机械驱动原理,采用液压冷墩工艺,程序是先穿筋后墩头。要求如下:

a、定长墩头后的预应力钢丝,在同一根电杆中的有效长度相对误差不得超过2/10000;

b、头部须呈球行,头部直径为钢丝直径的1.5倍,厚度约等于钢筋直径;

c、头部力求圆整,不准有倾斜度,球部偏心不应大于0.12mm;

d、要避免球部大小不一,厚度不均,以免影响预应力张拉效果;

e、头部不得有贯通的纵向裂纹和水平裂纹,颈部母材不应有影响抗拉强度的咬伤,不允许墩头夹片造成钢丝---刻痕,以免张拉时局部产生应力集中。


2、预应力钢筋的张拉:山东圣达水泥电杆厂生产为先张法张拉工艺,而且是整组张拉,所以张拉时应---行预张拉,调整预应力,使互相间的应力尽量一致。从截面抗拉角度考虑,张拉的控制应力越大越好。如果一旦超过比例---,预应力筋出现松弛,而使张拉控制应力---下降,而且一部分会产生塑性变形无法恢复,影响预应力值。所以预应力筋的品种不同,张拉控制应力的大小也就不同,塑性变形好的钢筋可以采用较高的控制应力,塑性变形差的钢筋就需要用较低的控制应力。同时张拉控制应力过大,考虑同一根电杆中的预应力筋在强度上、长度上的差异将造成施加的应力不同,可能使个别预应力筋受力过大而出现断筋现象。此外,张拉控制应力越大,预应力筋在使用过程中经常处于高应力状态,水泥电线杆出现裂缝的荷载与破坏的荷载就会很接近,破坏前往往没有明显的预兆。电杆厂为了解决废浆的排放问题,有的将废浆集中起来,待结硬后再清理。反之,如果张拉控制应力较小,建立的预应力值就较低,因此,螺旋肋钢丝是目前采用比较理想的预应力应用材料。

为了提高水泥在施工中的抗裂性或部分抵消由于应力松弛、温差、砼收缩、徐变等因素产生的预应力损失,应实施超张拉工艺,张拉机头对正钢模中心轴心后,开始张拉,其张拉程序是:

钢筋0——105%δcon——90%δcon——δcon

钢丝0——103δcon

预应力筋的实际伸长率与理论伸长率的允许偏差应控制在±5%之内,在张拉过程中,当出现相差10%以上时,应及时查找原因。张拉盘的倾斜度不得超过2mm,张拉完成后更不得有断筋。


3、预应力钢筋的锚固与放张:预应力钢筋张拉完成后,进行锚固定位,张拉端在预应力筋张拉到计算的伸长量后,立即拧紧锚固螺栓,由于锚固时因t型螺杆的间隙造成总控制应力降低,应适当增长拉伸值,但不得超过0.5%,待支撑点一致时,才能撤出张拉机。

     水泥电杆在进行常压蒸养后,砼的强度在60%以上时,才允许预应力筋放张。我公司生产的预应力钢筋的张拉在砼离心成型之前进行,即砼尚未凝结硬化,所以属于先张法施工。但从预应力钢筋的锚固方式来看,也具有后张法的特点,即放张预应力钢丝后,预应力通过两端传递到全杆段,存在差预应力的传递区域,如果是组装杆,预应力就通过钢圈传递到砼本体上,连接圈不存在两侧的低应力区,起到了抗裂作用。3高速:是旋转过程中的成型转速,在充分的离心力下---多余水分的排出,并---正确的外形转速不小于360rpm,时间7min~8min。



电杆钢模的现场法兰修复

 电杆钢模是水电电杆厂的主要设备之一,也是水泥电杆厂投资额度高的模具,在中国高速发展期自然离不开水泥电杆的使用,促使了电杆模具会加大损耗。在电杆钢模使用中,有时会因钢模问题或生产使用不当而使联接法兰与筒体连接处的焊缝断裂,使钢模无法使用。在修理时,一般需用大车床对筒身进行整体加工,但目---般厂家都没有大车床,因此,给修理工作带来了困难。预应力电杆预应力电杆属于专门用途的建筑物或类似的构筑物领域,它是用混凝土制成,设有内部配筋,主要用于35千伏以上架空输电线路。


  经过多年的生产实践,总结了电杆钢模的现场法兰修复的方法,经过实际使用,效果---,修理步骤如下:

  1、落成整圆坯件,确定法兰内孔尺寸及联接螺栓孔中心位置。

  2、气割内孔至要求尺寸,并割出焊接坡口,用砂轮打磨渣刺、氧化皮等。

  3、以内孔中心为基准,车加工外圆,止口及端面,然后再钻孔。

  4、将整个钢模的半片水平放置于支架或离心机上,将法兰割成两半,用连接螺栓和另一段法兰拧紧,并使法兰与筒体接触的位置。

  5、为防止焊接过程中法兰变形,沿法兰筒体连接的内圈点焊。

  6、将两片钢模合起来,拧紧合口螺栓和联接法兰螺栓,连外圈对称连续焊接。

  7、将钢模打开,焊接内圈。

  8、用手提沙磨打磨连接法兰止口和横断面。

  9、在离心机上运行试机。




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