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有点揪心，近物流人总是频繁出现在---中。
11月以来，冷链相关的货品检测呈现较多的阳性案例。新的研究发现，入冬以来，原本以为只有冷链运输环节才是---载体，实际上进入冬季以后，很多货物运输也产生了类似于冷链运输的环节，这更是有点雪上加霜。
无疑，“物流”和“风险”，是一对高度关联的关键词。不过，我们要警惕就此简单将物流从业者进行不恰当的联想。准确地说应该是，部分物流从业者处在较高的-风险当中，他们并非不注意个人防护，某些---过分强调个人的防护场景，是本末倒置的。物流行业是商贸流通的支撑性产业，无论国际，商贸往来相当一部可以通过线上实现，而物流确实看得见摸得着，实打实的，物流不断链，商贸流通才能畅行。如果因此谈物流色变，误解物流从业者，将扩散完全归咎于个人防护不当，这是不能让人接受的。
在武汉艰难的时刻，在大部分民众居家---的关键时期，物流人穿梭在大街小巷，行驶在城乡之间，他们是逆行者。在这个---以外防输入为主的特殊时期，物流人依然是逆行者。此时此刻，越是风险增加，越是需要对物流业、物流人给予充分的支持。物流业稳了，保畅通就稳了。当然，除了企业经营层面的补贴，能否直接面向提高物流从业者的防护能力，降低企业的防疫成本等，我们能做的还有很多！
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