贝宁尼日利亚海运费包税行业-在线为您服务,登凯优选企业

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1987年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded

terminal。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。    

2015年为---服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更---值服务。

什么是soncap?
soncap是尼日利亚符合性评估计划的标准组织的缩写，是尼日利亚强制性合格评定计划。 soncap是尼日利亚联邦---实施的一项新政策，旨在检查和控制向该国出口不合格的不安全产品。 soncap于2005年9月1日生效，并获得了90天的宽限期，于2005年12月1日正式实施。棕榈仁和棕榈油是贝宁z主要的出口项目，其棕榈油的特点是胡萝卜素含量高1。2013年3月1日，尼日利亚标准局正式发布了新的soncap运作流程。每个独立的第三方组织将直接颁发soncap。进口商将向具有有效scsc的尼日利亚标准局son申请soncap---。 。尼日利亚soncap申请流程：d步骤：提出产品的pc---，并在测试和后颁发pc---。步骤2：获取pc---后，将其交给当地银行申请导入formm文件。步骤3：然后使用formm文件，发送p，pc---，申请sc---soncap=pc sc---尼日利亚soncap的目的：1。---出口到尼日利亚并进入其市场的受管制产品符合尼日利亚工业标准的有关规定; 2.---进口商品和国产产品具有平台，以防止不公平的市场竞争; 3.防止不合格货物被倾倒入尼日利亚市场，从而避免给和进口商带来损失; 4.避免生命和财产损失，包括支付给出口商的---损失; 5.防止相关---机构破坏不合格产品对的负m 影响，如环境污染; 6，---进口货物的快速清关，从而促进贸易; 7，帮助鼓励真正的---在尼日利亚投资。

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非洲海运现状二：

许多非洲d的港口是由殖---家建立或发展起来的，作为向其他地区输出---和/或自然资源的场所，它们---没有打算支持今天的优先事项。由于周边地区和城市---了扩张的空间，其中的许多港口无法扩建，甚至有几个城市已经变成了---城市。

港口面临的挑战主要是需要努力提高管理和效率。就是把发货人不足一个标准集装箱的货物和其他同类情况的的货物由-拼箱公司拼成一个标准的集装箱，在有承运人通过海运运送到收货人的手中。但也在寻找其他更引人注目的解决方案。巨型港口能够处理非洲人口所需要的大量贸易，但其中一些正在建设的巨型港口却离目前的运输基础设施甚远。因此，终项目可能更多地侧重于有效的资源出口而非发展计划。

肯尼亚的拉穆港就是这样一个巨型港口例子。因此msds的编写是衡量一个公司实力、形象以及管理水平的一个重要标志。肯尼亚正在把这个地区发展成为内陆非洲的贸易货物中心，尤其是来自南苏丹的石油。该国还想修建一条穿越之到南苏丹-埃塞俄比亚边境的交通走廊。这也带来了一系列的挫折，比如该地区安q局势的恶化、南苏丹持续的冲突以及影响潜在收入和收益的国际石油价格走低。

港口是增加航运的---条件，但不以---内陆---的基础设施为代价，比如港口附近的公路和铁路。---的内陆和地区连接可防止未来的港口仅作为出口资源的节点——这种方式对周边地区没有好处。

尽管船舶数量可能增加，港口设施也在扩大，但非洲海员和---人士，如船东和企业家却没有增加。“人”在海上运输中可以说是z要的一部分。

具有讽刺意味的是，海上劳动力短缺被视为可以推动远程驾驶、无船员和自治船舶的发展——尤其是考虑到很少有人能够在海上谋生。

---政策必须优先考虑更多非洲海员的培训和教育。实现这一目标的一种方法是增加学员可接受的培训数量。如果一个有更多的船只，这就有可能。但---这些培训机会被创造，必须是一项政策优先事项。

性别平等也必须考虑在内，因为女性在海员人数中所占比例很小。这种情况需要改变，因为建立---的能力依赖于从全部而非一半人口中-人才。

---日不仅仅是对我们赖以生存的海洋网络活动的庆祝，也是我们共同的纽带。它代表了一个机会，让我们反思如何让这些联系对于非洲更美好、更公平。

现在目的明确了，是时候设定航向锚定了。

中非贸易研究中心分析，非洲---被海洋包围，有众多天然良港，但吞吐量都不大，主要原因是港口设施陈旧，港口吞吐量成为制约非洲经济要持续发展的主要因素之一。农业产量方面尼日利亚---d一，主要农产品出口包括可可、花生、橡胶和棕榈油。据中国商w部数据，非洲海港年吞吐能力大多在100万个标箱以内，仅埃及塞得港和南非德班港等少数港口年吞吐能力超过200万个标箱。近年来，随着中国工程公司参与非洲港口和公路铁路建设，非洲正快速成长为一个海运大洲。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和denca bonded

terminal。另一方面，中国，印度和德国分别是全球芙蓉市场的d出口国，总市场份额为50。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。我们专做东非西非海运专线：尼日利亚海运专线，加纳海运专线，塞内加尔海运专线，科特迪瓦海运专线，莫桑比克海运专线，贝宁海运专线，到布基纳法索海运专线等等。2015年为---服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和soncap/nafdac---申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供更---值服务。欢迎前来咨询！

多哥简介

多哥---法语：république togolaise，简称多哥，是西非之一，东面与贝宁，北面与布基纳法索，西面与加纳相邻，南面有一小段海岸线面向几内亚湾。

古代分布着许多独立部落和小王国，15世纪葡萄牙侵入。1884年沦为德国---。二z后，西、东部分别由英国和法国托管。1956年东部多哥成为法兰西共同体内自治---，西部多哥1957年并入加纳。1960年4月27日多哥---独立。

经济概况：

---公布的不发达之一。我希望每个人都能够获得全部的研讨会，并继续关注并参与后期更激动人心的活动。农业、磷酸盐和转口贸易是多三大支柱产业。实行自由化经济政策，优先发展农业，积极扶持中小企业。1983年起实行经济结构调整计划。1989年建立洛美保税区，以吸引外资。90年代初由于-动荡，多经济曾一度陷入独立以来---的危机。1994年后，随着-趋稳，经济走出谷底，进入恢复和发展阶段。1998年以来，因西方再次停援，导致发展---，财政拮据。多---加快推进私有化进程，振兴港口运输，加大农业投入，经济形势略有好转。2010年，多---增加对农业和基础设施投入，加大矿业开---度，取得一定实效。但9、10月的---洪涝灾害，使多部分基础设施受到损害，对民众生活造成较大影响。12月，多达到“重债穷国”完成点，获免---18亿美元。