厦航空中丝路，将实现对欧美澳的覆盖！
9月7日—9日，厦门---贸易洽谈会举行期间，来自四大洲八个的-成员来访厦航，寻求国际航线合作。
现厦航已开通国际和地区航线53条，覆盖-、东南亚、东北亚和欧洲共16个航点，并已确定年底将开通福州/厦门-悉尼航线，同时计划明年新开巴黎和墨尔本航线，进一步完善网络布局，实现航线网络对欧美澳的全覆盖。
此次会谈来访的-成员分别来自加拿大、比利时、意大利、西班牙、巴林、多米尼加、英国以及澳大利亚八个，覆盖美洲、欧洲、亚洲、大洋洲四个大洲。八个-成员诚挚邀请厦航开通直飞他们当地航线，并表示若厦航有意开通航线，将在时刻资源、政策优惠、办事处筹建方面等予以大力支持。厦航明确将积极-各方市场，适时开通更多国际航线，进一步深化福建与各国的人文、旅游、商贸往来，搭建便捷的空中桥梁。一般客机的下层舱都有货舱，主要装运机上旅客的托运货物和其他散货，一般采用航空-集装箱或者货盘。
9月22日，厦航今年引进的4架新飞机抵达厦门，正式加盟厦航机队，这架--800的注册号为b-6488。至此，厦航纯波音机队规模增至127架，总座位数21235个头等舱座位数1126个，平均机龄5.53年。包括b737-700型17架、b737-800型99架、b787-8型5架、b757-200型6架。当然，不是所有进出口的查验货物能享受这项政策，对于海关查验处理结果显示为“查验有问题”的，这类货物的查验服务费仍需由企业补缴。
选择新百福，物畅其流，通达全球！
航班可以装的板箱数量：
b747-200：7板(块)/9箱(个)
b747-300：15板(块)/2箱(个)
b747-400：7板(块)/16箱(个)
板箱尺寸(长*宽)：
p6p板：244*318(cm)
p1p板：224*318(cm)
dpe箱：143*106(cm)限重600kg(kq)
ake/ave箱：155*147cm(mh/cz)b波音系列尺寸为：155*163(cm)
空运体积计算
体积重的算法：体积重=货物体积×167kg
例：货物a， 重1000kg，体积10cbm；
体积重为1670kg=体积10cbm×167kg，这票货的体积重大于实际重，此票货判断为泡货。
分半泡，那此票货终计费重量为1335kg=体积重1670kg-实际重1000kg÷ 2+ 实际的重量1000kg。
空运货运行业存在的问题分析
1.“打格战”。很多国内空运公司只注重眼前利益，---通过走格，来谋求空运物流市场份额。殊不知，这样会------空运货运市场的整体氛围。同时这也是损人不利己的表现，短期内或许可以收获到蝇头小利，一旦碰到大潮就会被市场抛弃。怎么样才是长远的发展目光，从本身实力，从细节，从服务态度上发展，要有远大的目光。波音boeing系列常见机型b737/b757//b767/b777/b747/b747-fb737机型信息b737系列机型舱门尺寸(宽*高)cm：前舱：86*122。
2.“服务态度不-”。这是很多国内空运公司没有考虑到的重大因素，往往客户前脚下单交钱之后，后脚物流公司的态度发生翻天覆地的变化。拖拖拉拉，对实际情况遮遮掩掩。而且对于整个航程也不甚了解，没有合理的---，同时按时跟客户反馈情况，说明原因。怎么样吸引客户，甚至是成为老客户，这需要物流公司发很大的心思，而不要抱着赚一笔是一笔的想法而经营空运公司的想法，这是很忌讳的。布里斯班是通往亚太地区近的交通要塞，也是澳大利亚自然资源和农业资源富饶的地区。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息，谢谢！
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