英国珀金斯柴油机回收近期行情,新动力机电有限公司

发电机组的燃油系一旦有空气进入，轻则发动机难以启动或运转不稳，重则熄火。下面以常见的柱塞泵燃油供给系统为例，介绍排除方法。

油路中有空气进入的---空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断流，导致发电机组无法起动。在混入空气较少的情况下，油流仍可维持并由输油泵送往喷油泵，但发动机会起动困难或起动后维持不久又自行熄火。

当发电机组油路中混入的空气量稍多时，会导致数缸断油或喷油量---减少，柴油机无法起动，这时得排净油路中的空气才行。

新机组运行200-300小时后，须检查气门间隙和检查喷油器：

发电机组每运行400小时后，需要检查并调整传动皮带，---时进行更换，检查清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物；

每运行600小时或至少每12个月，需要更换润滑油和润滑油滤清器；机组更换润滑油周期的频率，根据不同润滑油的品质和燃油含硫量以及发电机组消耗润滑油的不同而不同，每运行800小时，要换油水分离器和燃油滤清器，检查涡轮增压器是否泄漏，检查进气管道有无泄漏，检查并清洗燃油管道；

⑴气门与气门座---磨损，气门下沉量过大(甚至超过---值)。此时应更换气门与门座圈。

⑵气缸垫厚度超过设计要求，或人为地增加了缸垫厚度。此时应更换符合要求的缸垫。

⑶活塞顶部凹坑(燃烧室的组成部分)烧蚀缺损，或换错零件，使凹坑容积过大(可用注水对比法检查)。此时应换用合格的活塞。

⑷缸盖上的涡流室烧损，或不合格，容积过大(可用注水对比法检查)。此时应更换合格的缸盖。