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利用no2再生

这种方法是doc和dpf配合使用，当柴油机排气通过doc时，温度在200-600℃条件下，co和hc首先几乎全部被氧化成co2和h2o，no被转化为no2。然后no2氧化dpf中的微粒生成co2，而no2又被还原成no，从而达到再生的目的。

利用no2再生占用空间小，成本也不高，但这项技术要求nox与pm的比为15：1，且只适用于低硫柴油机，硫含量过高会生成---盐，影响其使用。同时被动再生需要适合的排气温度，温度过高，no2分解加速，不能形成足够的no2；温度太低，no2氧化c的速度太慢。

dpf工作原理：

   通过交替堵住蜂窝状多孔制陶瓷的孔两端，利用陶瓷的壁孔来过滤出去pm。

推广的econix系列柴油车黑烟颗粒捕集器，产品特点：

1、热膨胀系数小，耐高温，抗热冲击性能好

2、 过滤比表面积大，微孔分布均匀，孔隙率高

3、 背压小

4、产品耐久性好

5、 碳烟颗粒过滤---高，一般为90%以上，并且适用于多种再生方式。