挤塑板与eps的相同与不同?
二者都是采用eps为基本原料进行加工制作的,但由于加工制作工艺的不同,形成两种不同的保温材料。 xps挤塑eps:是以聚eps为原料加上其它原料及防火剂,通过加热混合同时注入催化剂,然后挤压成型的硬质发泡塑板。 eps膨胀eps:是含有挥发性液体发泡剂的可发性(eps珠粒,经加热预发泡后在模具中加热成型,具有微细闭孔的结构特点。?xps挤塑板是由ps、多种助剂、发泡剂在挤出机中混合、熔融、加压、混炼后经过模头挤出,压力释放,发泡剂气化形成微小气泡,被包复在ps膜泡内,冷却定型形成截面均匀、闭孔蜂窝状的板材。 二者的区别在于:
一、 挤塑板比eps的导热系数低。在选用厚度上比eps有---优势。
二、 挤塑板比eps的抗压强度或压缩强度高,所以,挤塑板常用与上人屋面保温和地下室及地坪保温。
三、 挤塑板比eps的不足之处是:密度大,结构密实,显脆性,不透气,并且表面光滑,不经界面处理,粘结性较差。
挤塑板在交通设施上起到什么作用?
在公路和桥方面都有挤塑板常见的建筑保温板材,主要用户房屋的外墙保温,具有很强的不透气性,保温隔热性能---的---,殊不知挤塑板的防火性能也是---好的,可分为不同等级的阻燃级挤塑板。其实,挤塑板的性能---这些,它的防水性能也是令人称赞的,因为特点较多,使用的范围也相当的广泛。还可以用在交通设施上面。那么,挤塑板在交通设施上起到什么作用?用到,可以用它来铺设路基和桥面。使用它的步骤是把它放到透水性的粒料上,然后再上面放置砼板用来做保护层。它还有质轻和防水功效,铺设了挤塑板要比没有铺设的公路承受塌陷的能力。我们用它还有其它的优势,它的费用相比其它材料要低。通俗的讲就是用火点一下,三秒离火自熄的为b1级,b2的燃烧缓慢,普通的起火的,一般这种方法只能是初步认识,还有一些数据是通过检测才能检测出来的。在桥面上可产生很小的沉降率,损坏率也很低,因此我们不用经常去维护它,节省了人力和物力,更节约了资本。
挤塑板在公路和桥方面都可以用到。主要是使用挤塑板来铺设路基和桥面,将挤塑板放在透水性的颗粒上面,再上面放置砼板用来做保护层,这样的话,就能够是铺设了挤塑板的路面会比没有铺挤塑板的路面承受坍塌的能够---,进而能够延长公路的时候---,而且,铺设挤塑板保温板材的公路的造价稍微还会降低一些。其次,挤塑板具有体重较轻且防水的性能,在桥面铺设挤塑板的话,可以---的降低沉降率,进而损坏了也会跟着降低。在水泥混凝土中设置太原挤塑板保温层可起到三大作用:一、提高土壤-温度至冰点以上,消除冻胀的外因。因此,与没有铺设挤塑板的桥---比,就不用整天的进行维护看管,减少了---的人力与物力资源,节约了资金支出成本,安全方面也有保障,这样是挤塑板在交通方面得到广大应用的主要原因。
挤塑板po坏部位修补
如果发现挤塑板局部被po坏,可以采取以下方法对皮坏部位进行修补。如下:
1.从修补部位中心向四周抹面层砂浆,做到与周围面层顺平。
2.仔细把破损部位四周约100mm宽度范围的涂料和面层抹灰砂浆磨掉。
3.在修补部位四周贴不干胶纸带,以防止污染。
4.用抹面砂浆补齐破损部位的底层抹面砂浆,用湿毛刷清理不整齐的边缘。
5.用刀具剜除破损处,剜除面积略大于破损面积,形状大致整齐。
6.剪一块面积略小于修补部位的网格布,绷紧后紧密贴到修补部位上。
7.切割好一块规格形状完全相同的挤塑板,在背面涂抹厚度适当的胶粘剂。
挤塑板外墙施工的前提
挤塑板在做外墙保温材料施工的时候,必须要满---下前提,才能正常进行施工,如下:
1.按照2001《建筑装饰装修工程施工验收规范》普通抹灰标准检查-墙体。
2.立面垂直度、表面平整度、阴阳角方正、分格条(缝)直线度等项目的允许偏差均不得大于4mm。
3.夏季施工应做好---措施,抹面层和饰面层应避免阳光直射。
4.施工期间及完工后的24小时内,环境和-表面温度均应高于5℃,风力不大于5级。
5.严禁雨中施工,遇雨或雨季施工应有---的防雨措施。
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