南京停车场系统报价-产品使用年限长「江苏金奇」
停车场管理系统工作原理
1、确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要---车道的宽度,以便车辆出入顺畅,车道宽度一般不小于3米,4.5米左右为。
2.读卡设备距道闸距离一般为3.5米,近不小于2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆。
3.对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦。
4.对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度-1.2米即为折杆点位置。
5.道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题,一旦位置确定管线---后,再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦,因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说,先将道闸及读卡设备安装---,然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,再敷设管线。
系统方案及功能原理
1. 系统方案
1.1. 停车场出入口收费系统
根据项目实际情况并结合我公司多年的设计施工经验,该项目出入口总体设计为 进 出。
l 入口处主要由一台卡口---高速---机主机、一台卡口---高速---机辅机、一台高速道闸、三个地感线圈、一个入口显示屏构成。
l 出口处主要由一台卡口---高速---机主机、一台卡口---高速---机辅机、一台高速道闸、三个地感线圈,一个收费显示屏、一台收费终端构成。
l 管理中心主要由服务器及免取卡管理系统软件构成。
另外,系统还可选配监控终端及状态显示仪等多种设备应用。
通过出入口的数据采集、上传和调用、处理等系列动作,实现通出入口管理收费功能。
-寻车系统
车位-与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备、视频技术和智能算法有机的结合起来,可实现车位引导与反向寻车等功能,提高停车场的信息化、智能化管理水平,给车主提供一种安全、舒适、方便、快捷和开放的环境,实现停车场运行的节能化、化,降低管理人员成本、节省停车时间。江苏金奇欢迎您的咨询。
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