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齿轮设计齿数一般不超过多少

齿轮设计齿数一般不超过多少 齿轮齿数有下限：少了会发生根切，发生根切要变位，变位还根切就不能用了，齿数没有上限，但是，齿轮加工不管是插齿，车毛坯，还是其他的，加工机床都是有加工范围的，齿数的上限来自于加工能力，齿数多了尺寸大了，传统的加工方法也会带来精度达不到的问题，另外，齿数多了，齿轮尺寸太---影响传动设计的紧凑性，传动比不够时建议---传动效率，增加级数。 闭式齿轮传动一般转速较高，为了提高传动的平稳性，减小冲击振动，以齿数多一些为好，小齿轮的齿数可取为z1=20~40。开式半开式齿轮传动，由于轮齿主要为磨损失效，为使齿轮不致过小，故小齿轮不宜选用过多的齿数，一般可取z1=17~20。 齿轮齿数的确定原则是：齿轮结构尺寸紧凑，主轴转速误差小。 接下来，一般取齿轮压力角为20度，齿顶高系数为1，齿根高系数1.25，就基本可以求出齿轮的参数。 具体要求有以下几点： 齿数和sz≤100～120。 受传动性能---的齿数。标准直齿圆柱齿轮一般取zmin=18～20，主轴上小齿轮取zmin= 20，高速齿轮取zmin=25，运动平稳性要求不高的齿轮取zmin=14。 受齿轮结构---的齿数。应-齿根处壁厚不小于2m(m为齿轮模数)。 受轴结构---的齿数。应-轴承及其它元件之间不能距离过近或相碰。

齿轮锻造的优点

齿轮锻造的优点 齿轮锻造可以提高材料的利用率，提高生产率，提高齿轮的机械性能，降低成本和增强市场竞争力。对用于汽车工业的-生产，齿轮锻造具有的效益和潜力。 如果能在室温下进行锻造，则齿轮的形状和尺寸较易控制，也可避免高温带来的误差。目前已有较多的锥齿轮和小尺寸的圆柱齿轮用这种方法制成。当整体尺寸适合时，还可以用冷挤压的工艺来制造圆柱直、斜齿轮。但大部分用于汽车传动的齿轮，其直径、高度比较大，不适合采用挤压工艺。如用闭式模锻，则需要-的压力才能使金属材料流动并充满模具型腔，因而此类齿轮需要采用热锻或温锻工艺。而高温将带来材料的氧化，模具畸变，影响锻件的精度和表面。用附加的切削加工来修正这些误差难度较大，还要增加成本。当使用后续磨削工艺来修正齿形上的误差，去除增加成本和延长工时外，还存在磨削工艺中齿轮的定位问题。

齿轮加工需要什么设备

齿轮加工需要什么设备 1、一般普通小车床，精度一般，也可选择好一点的二手车床，车外形尺寸，如要求把内孔搪至图纸尺寸，需购买孔用通止塞规，这样加工内孔时可-尺寸通配性。 2、一般普通小刨床，创键槽。 3、滚齿机，插齿机不需要。 4、台式小钻床钻紧定螺孔。 5、电焊机，有的片子比较大与搭子需要焊接后加工，省料。 6、自制发黑炉一台，如齿轮要求发黑的话，这个成本不怎么大。 7、齿轮齿抡有的要求淬火，为了节省成本，批量大的话，用模锻，加工余量很小。