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励磁线圈干燥法即在减速电机定子线圈铁芯上绕上励磁线圈，并通入交流电，使定子产生磁通，依靠其铁损来干燥减速电机定子。使用该方法时，应注意励磁线圈中的电流不能超过导线的载流量，同时还应监视定子线圈的温升情况，使其不要超过厂家所允许的大值。如想提---燥速度，可适当提高励磁线圈输入电压(所需励磁线圈的匝数应同倍增加)。斜齿轮和螺螺旋锥齿轮组成的新颖直角减速传动装置，减速机按iso---，优化设计，具有-、、传递力矩大、-性--优点。值得注意的是：这种方法适用于功率大且在现场不容易挪动的大型减速电机，但是在给励磁线圈通电时应使用漏电保护机，同时选用的励磁线圈要求当减速电机定子温度升高时能满足其-的绝缘性能。

　　行星减速机电机受潮干燥时，不论用何种方法干燥，都应以-人员和减速电机 为前提，这就要求在处理过程中随时注意行星减速机电机动绕组和铁心的温度和绝缘电阻，-其温度不超过允许值并做好记录。

　　减速级齿型一般为渐开线圆柱斜齿轮。分速级齿型有两种选择：若齿面为硬齿面，则可用斜齿轮;若齿面为中硬齿面，由于分速级中心距受轧机规格---，一般用人字齿轮，以-承载能力。

　　(1)齿面硬度、齿轮材料及热处理方式的选择比较复杂。首先，采用硬齿面可以减小联合减速机的外型尺寸，减轻设备重量(经-，一般可减轻20%～30%以上)，缩短机列长度，对轧机间距要求不严。但是需要渗碳淬火或表面淬火，需要磨齿，机加工费用较高。cwo一蜗杆在蜗轮之上的圆弧圆柱蜗杆减速机三种型号及a=63～500mm，16种中心距。而采用中硬齿面，则可以减少机加工难度，降低机加工费用，但带来的问题是设备外型尺寸较大，设备重量较大，增大了机列长度，对轧机间距要求较严，甚至有可能影响到工厂设计。

　　(2)其次，对硬齿面齿轮，若采用表面淬火热处理工艺，则齿轮材料为中碳合金钢。但中碳合金钢的焊接性能较差，使制造减速级大齿轮时的焊接难度加大。当发生---的扩展性点蚀后，齿轮除发生-的震动和噪音外，并可能出现齿的折断。若采用渗碳淬火热处理工艺，则齿轮材料为低碳合金钢，大齿轮的焊接性能较好，但需要大型的渗碳炉，机加工费用较高。

　　(3)再次，对中硬齿面齿轮，必须采用中碳合金钢。

　　由于其热处理工艺相对简单，一般机械厂都能加工，机加工费用低。但制造大齿轮时焊接性能不好，而且当中碳合金钢调质处理硬度为hb300～350时，其芯部的其他机械性能指标，如σs、δs、ak等都受到影响，-是韧性指标有一定的下降，必须严格控制。2、针轮减速机运转平稳，噪音低：在运转中同时接触的齿对数多，重合度大，运转平稳，过载能力强，振动和噪音低，各种规格的机型噪音小。