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线束检测时，应立即显示检测线的编号和检测的结果，以便操作人员及时发现和排除故障。为实现上述功能，采用以下检测方法，在开关，闭合到2的情况下，通过单片机自动编码并输出，经过处理后对多路开关2进行选通控制，即将多选开关的的一---通，这样被选通的线束就通过开关与10v电源相连。襄阳汽车线束生产厂家，襄阳汽车线束加工通过控制另一组多选开关s2，则可以逐次控制线束与地相连。测试时，我们通过转换将开关与电源连接处的电压转换为数字信号，再将数据送到单片机处理。

襄阳汽车线束加工中的一些问题及解决方案

底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。襄阳汽车线束加工，襄阳汽车线束公司工艺一般为：开线(下料裁线)***压接(分支压接、端子压接)***组装(预装、缠绕、标记)***导通测试。

汽车线束加工中的一些问题及解决方案裁线工序裁线---的结果：1、剥皮尺寸---：导致下道工序(压接)不能正常操作，也就导致成品的不合格。2、导线尺寸---：导线尺寸太短，导致成品线不合格。3、线芯损伤、氧化：压接---、虚接。---品处理流程：(尺寸---为例)1.操作工：发现尺寸太短，立即查找不合格原因，与检验员沟通解决，防止出现批量---品，并将尺寸短的直接报废，不得与合格品混在一起转入下道工序；尺寸长的用剥线钳返工由检验员确认是否合格。

剥皮也有长度要求,不能伤及内部芯线

剥皮也有长度要求，不能伤及内部芯线；剥头有长度要求，这直接与端子规格有关，太短太长端子压接就不合格；压端子重要的是拉力要达标，端子外观要ok；浸锡有上满锡和部分上锡，不能有扫把头、开叉、大头等现象，否则不合格；插壳容易插错插不-，也很重要；焊接不能出现假焊、虚焊、漏焊、错焊；套管包括套热缩管、pvc管、缠绕管、黄腊管等，尺寸及工艺都有严格要求；