江苏长城润滑油报价-的选择「塘沽坤鹏润滑油」

亚太区域润滑油职业将继续快速增加状态

跟着全球汽车工业不断开展，汽车保有量不断上升，对润滑油的需求也继续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震动，可是基本坚持稳定增加。亚太区域作为全球经济增加的引擎，亚太区域润滑油职业将继续坚持快速增加状态，亚太区域人均消耗量较兴旺区域距离较大，商场增加空间十分乐观。而在增加剂商场，亚太区域的消费量也在快速增加中。由于现在全球润滑油职业需求大部分为车用润滑油，而车用润滑油的发起机油需求品种更多，更高的润滑油，需求在基础油中增加清净剂、涣散剂和粘度指数改进剂来进步润滑油的各项目标，因而，涣散剂、粘度指数改进剂和清净剂需求大。

润滑油:市场竞争日益激烈

润滑油：市场竞争日益激烈，客户承受的市场压力越来越大，为切实贯彻重庆现代石油九大服务体系，-公司与客户“携手共赢”的承诺，现代石油组织团队第四季度在全国范围内对客户展开协销和培训活动，向客户提供系统的营销支援，及时发现并解决终端市场中出现的问题。

　　在同质化竞争和终端为王的市场特点下，现代石油敏锐地把握住了市场需求，并设计针对不同消费者需求的营销推广，开展更精细、更-市场拓展，与客户形成战略联盟，资源互补、技能互补，帮助客户疏通和完善分销网络、促进产品顺畅流通。

粘度选小了,油膜容易被破坏

粘度选小了,油膜容易被破坏,机油粘度小，在高温摩擦表面上，不易形成足够厚度的油膜，油膜的承载能力差，在载荷作用下容易被破坏，使机件得不到正常的润滑，会增加磨损。

密封作用不好,机油粘度小，密封作用就差，气缸容易漏气，这不仅会使功率下降，还容易使废气窜进曲轴箱，使机油稀释和污染。

加大机油消耗量,机油粘度小，密封性不好，蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室，造成机油燃烧，不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全，燃烧室积炭增加。

发动机在“大负荷、低转速”工况下运行时,机油自然会更早的变质

　当汽车行行驶在山路上的时候，---是在上陡坡的时候，发动机这时候处于一种大负荷低转速的运行状态，油门踩都很深，但是发动机的转速并不是那么的高发动机则需要一种多而浓的混合气燃烧室里的压力是非常大的，是正常行驶的几倍以上。在这种行驶状态下，有大量没有能够完全燃烧的混合气体，通过活化塞于气缸之间的间隙会传到曲轴箱的内部。那样就会直接与机油相接触，因为燃烧中含有一定的硫元素，这种元素是可以和发动机中的机油添加剂发生化学反应的，这样就会使机油更早的变质。

　　另外，发动机在“大负荷、低转速”工况下运行时，活塞与气缸壁之间以及曲轴与连杆之间的压力都会大幅度增加，附着在二者之间的机油会承受比正常工况下的压力，甚至会压碎油膜，直接金属接触，导致局部高温。经常在这种工况下工作，机油自然会更早的变质。