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北汽福田推出est

这款车型标配的是一款标准尺寸的轻量化仓栅式货箱，非常适合运输绿通货物，而且采用多方位装卸设计能够有效提高运输效率。北汽福田推出的est-a绿通版载货车型所具有的---动力性、---的轻量化零部件等配置能够适应现阶段快速运输的实际需要，而且这款车型的细节配置做工精细，驾驶舒适性也非常高，因此成为不少个体绿通车主的选择。

2003年北汽福田欧曼推出神舟系列牵引车型

2003年北汽福田欧曼推出神舟系列牵引车型，该车型采用类似于五十铃cxz/cyz驾驶室的造型设计，并结合中国干线物流运输的需要推出高顶双卧铺配置驾驶室。另外物流载货车型、建筑运输车型则分别命名为雄狮和昆仑，可以选装高顶、平顶两款驾驶室类型，动力方面仍以潍柴发动机、法士特变速器为基础。2004-输神舟五号载人飞船返回舱的车型便是这款---的神舟系列牵引车，车门外侧的机器人造型贴纸记忆深刻。车顶的铝合金气喇叭在当时国产车型中也是鲜有的标准配置。

est绿通版与常见的穿越版车型区别

est绿通版与常见的穿越版车型区别在于悬挂方面的变化，价格相差1w左右。当下空气悬挂作为主打轻量化产品的发展新需要，除了用于果蔬及生鲜运输外，很多高附加值的设备、危化品企业也开始用于此类运输车型。比起选择价格昂贵的进口载货底盘，国产载货底盘在配置和方面的为各类运输企业提供安全---的运输---，降本增效仍然作为未来中国商用车发展理念。