内燃叉车维修来电咨询「芜湖金鼎叉车」

由于电动叉车的维护保养间隔周期相对内燃叉车要长的多，同时每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多，这样大大节省了保养所需要的劳动力成本，实质性的是叉车的停机时间大大缩短了，这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。

虽然我们在采购电动叉车使所花费成本要比同等载荷能力的内燃叉车要高出20%，但是其总的使用成本上就可以直接用数据来衡量的就可以看出，其实使用电动叉车的总费用是比内燃叉车低很多的。一方面，越来越多的叉车室内操作，这样对车辆尾气的排放的要求越来越高。

选用电动叉车还有一些技术方面的原因。电子控制技术的快速发展使得电动叉车操作变得越来越舒适，适用范围越广，解决物流的方案越来越多，像电动托盘车，电动的堆垛车，前移式叉车，三向窄通道叉车等这些是内燃叉车所不能做到，但是电动叉车解决了这些问题，尤其在仓储物流系统解决方案中起到了非常重要的作用。

叉车蓄电池充电工艺：

1、如是新蓄电池，将比重配为1.26的电解液冷却至30℃后注入蓄电池，注入量以高于保护板10~20毫米为妥，静待6小时，液温降至35℃以下方可开始充电。所指电解液比重均指30℃而言，不同温度时应按下列公式换算：d30℃=dt+0.007(t-30℃)

2、充电过程中电解液温度不宜超过55℃，否则应采取减小充电电流，人工降温或暂停充电等措施。

3、蓄电池充电至饱和时，电压和电解液比重在2~3小时内基本不上升，并冒出大量气泡，电解液比重达1.26，单格电压达2.4v。

4、当单格电压下降至1.7v，电压表电压41v(行驶加载)，电解比重下降至1.18时应及时进行充电。

5、蓄电池充电终期时，用蒸馏水或比重为1.4的稀---，调整电解液比重为1.26，并保持足够的高度。蓄电池充电始末应作电压电解液比重记实。记实将有助于蓄电池的维护和保障分析。

(1)车桥越野叉车的后桥与车架固定，而前桥可以相对车架作垂直摆动±8°~12°。在车架和前桥间设置有支承液压缸，当叉车进行起升作业时，通过---液压缸使起升门架保持侧向铅垂状态;在叉车行驶时，令液压缸上下腔油路经阻尼孔，有利于---车辆的行平顺性。

(2)有较大的轴距和轮距。增加叉车的向和纵向稳定性。

很多用户在使用手动液压搬运车的时候由于不注意正常的操作规范而导致托盘车出现故障，却不知道是什么原因造成的，我们知道了托盘车货叉不起升的原因了就会在出现这种问题的时候首先考虑是油泵的问题;我们发现货叉上的脚轮有一个不着地了就知道是平时使用过程中过载或偏载的原因。手动液压车脚轮在整个搬运过程中起着的作用，在使用当中我们一定要注意保养，这样才能使我们的工作效率大大的提高。