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桥梁伸缩缝与压缩式填缝的介绍

角钢伸缩缝与压缩式填缝的介绍

【桥梁伸缩缝】  角钢伸缩缝

  此种伸缩缝与相邻桥面板的上侧，各以角钢加强，其主要目的在于防止隅角的混凝土块被行---动所震坏。缝内或为中空，或灌注柏油再以紫铜皮于下方封住，以利防水及防止柏油下落。此类型的伸缩缝能适用与跨径较长的rc、pc桥与钢桥。其伸缩量可达5cm。

 【桥梁伸缩缝】  角钢伸缩缝 优点：

   可免桥面板隅角处的混凝土受活载的冲击而受损。

   施工容易。

   构造尚称简单，经改良加强，上覆磨耗层效果甚佳。

   若缝间灌注柏油，其下加紫铜皮可以加强防水的作用。

  【桥梁伸缩缝】  角钢伸缩缝  缺点：

   施工时欲使角钢与混凝土接触面平整很不容易，故易引起车辆跳动，并将角钢焊接处震离混凝土，导致耐久性不佳。但经改良，在角钢间加钢板后可以---此缺点。

   需要长时间封闭交通的情况下进行维修。

   容易锈蚀。

【桥梁伸缩缝】装置的安装

【桥梁伸缩缝】装置的安装

【桥梁伸缩缝】装置的锚固宽度

需要规范伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台的锚固宽度。考虑到施工工艺的协调,伸缩装置的锚固宽度按50 cm进行设置为适宜,桥台上宜采用背墙的宽度进行设置,这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层的施工,也使伸缩装置的稳定性得到了保障。

【桥梁伸缩缝】装置的定位角钢

伸缩装置的定位角钢一定要依据安装时测定出的气温、计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离,并按桥面高度将定位角钢焊接到预埋钢筋上,这样严格控制了缝距。对于伸缩缝的间距,多持有宁小勿大的倾向,这是万万要不得的。定位角钢附近的混凝土,在施工中振捣比较困难,死角和钢筋密集的部位,应加工插捣。

【桥梁伸缩缝】连续缝的设置

连续缝的宽度按桥的设计跨径和梁(板)的设计长度之差值进行设置,30 m组合t梁连续缝宽6 cm;各种板桥连续缝宽4 cm;弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线,楔形块部位的连续缝按2条缝进行设置,每条缝宽不宜小于4 cm,通常设计缝宽2 cm偏小。桥面连续缝外,变形假缝的宽度和---必须规范、统一,缝的宽度和---宜按0·5 cm×2·5 cm的

公路桥梁伸缩缝?焊接完成后注意事项

公路桥梁伸缩缝焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。安装塞聚乙烯泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼；

施焊结束后，公路桥梁伸缩缝处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口---低40mm的泡沫板，上面横向切成v形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，用泡沫板将缝隙塞严，以防漏浆，塞缝宽度要---伸缩缝设计的较小宽度，然后冲洗槽口，将槽口杂物清理干净。

安装d160桥梁伸缩缝时，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。将φ12mmd80或φ16mmd160钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖φ6-80×80 mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。在浇筑砼前再次检查伸缩缝装置其平整度(偏差≤2mm)、中线位置、缝隙等是否符合要求，如出现变动应先校正好后方可浇筑砼。