天津J6M载货车品牌企业「天津通才」

天津市通才汽车销售有限公司：一汽解放j6m 6x2牵引车，秉承j6系列车型安全、---、节油等产品优势，同时顺应平原用户需求，实现“低油耗、低自重、高安全、高舒适、柴油尿素两不挑”五大优势提升。解放j6m采用国际上---的9升ca6dl2省油发动机，该发动机投放市场多年，历经考验洗礼，被誉为“节油王”。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、---性好、速比合理等优势，整车具有---的经济性、动力性。

此外，匹配准确、科学的体系节油降耗，解放j6m产品百公里节油3l，一年节省油费约40000元，深得广大用户---。受到用户赞誉的还有解放j6m 6x2牵引车单体泵技术。王师傅说：“解放j6m 350单体泵，各种油品都能应对，不堵嘴子，能适应各种条件。针对用户需求与行业特性，解放及时对产品进行研发，在满足用户动力需求的情况下，提供更舒适的驾驶感受。” 轻量化设计、少片簧结构、真空胎、选装盘式制动器等，在保障承载能力的前提下，解放j6m自重更轻，承载力---，受到了当地用户的广泛欢迎。

对于运输行业来说，安全永远是首要的。解放j6m 6x2牵引车驾驶室，钢板厚度1mm，撞击时驾驶室后移，---驾乘人员安全无虞。

自卸车，在我们的思维定式中已经被定位成重载车型，其实自卸车的品系也是非常丰富的，有专门用来拉重载的短途车型，也有专门用来拉标载散装货物跑高速的车型，今天，我就为卡友们介绍一款专门用来跑高速的解放自卸车——j6m公路先锋1号。

采用轻量化车身 ---j6驾驶室

该车采用解放j6m半浮平顶排半驾驶室，依旧延续着j6家族的---造型传统，跟智能渣土车不同的是，这款车没有加高底盘，而是采用普通高度的底盘，以---高速行驶的平稳性。

整车涂装乌罗松红色，采用8x4驱动形式，车厢为6.8米长的u型自卸厢，上宽下窄的车厢能够降低满载后整车，跑起来也平稳。备胎架设置在自卸厢前部，由底座和倒链挂钩组成，节省了底盘空间，底盘利用合理，不过按照惯例这台车应该还要加装水罐，不知道应该装在哪里？近期，他们从一汽解放定制了一批j6m底盘厢式载货车，用于全国的城际快运服务。

驾驶室并无新的闪光点可寻，还是沿用传统j6系列驾驶室的造型，整体呈灰色系，四幅方向盘也没有过多的装饰；中控台上行车记录仪、收音机、空调开关还有一些功能开关都集成在一起，操作起来比较方便。

●ca6dl1

市场表现，解放目前市场保有量大，节油---好的重型产品。

ca6dl1发动机排量7.7l，功率覆盖260-320ps，扭矩覆盖1050-1250nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、egr。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和车上.

●变速器

ca9t160

结构特点

主副箱结构，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。

主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，承载能力强。

润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。

全同步器，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，换档轻便。

头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，使整车具有---的经济性、动力性。

ca9t160变速箱是在fs10209变速箱的基础上，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、---性好、速比合理等优势，整车具有---的经济性、动力性。

天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、售后服务等销售职能

对于解放j6方方正正的外观设计，卡友们褒贬不一，但是，这款驾驶室是完全自主设计的，不像国内其他绝大多数的商用车车企，除了合作就是模仿，---拿不出一款独立自主研发的驾驶室，真令人感到惋惜。

从侧面看去，该车使用j6m半浮平顶排半驾驶室，对于桥梁检测这种不需要长时间吃住在车内的工况，排半驾驶室完全可以满足需求。