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台州导烟车价格在线咨询「长力机械」
熄焦车使用寿命短的原因：1.熄焦车车门过长，接焦时焦炭冲击过于集中也是重要的原因加之车门腐蚀车门强度下降。2.底部流水槽钢板焊接存在缺陷，熄焦时熄焦塔的水流入底部支撑。被腐蚀的支撑强度变低导致底部板面凹凸不平。3.耐热板材质一般全部采用qt400-10或qt600-3这样是不合理的，应该根据实际情况配合使用。4.转向架现场也出现较多的问题，问题集中在轴承箱与轴承箱密封环。轨道不平也是重要的原因，体现在弹簧频繁断裂。
3.4 走行装置：3.4.1除尘拦焦车一轨中心距焦炉正面线700mm,---轨距一轨 1800mm,第三轨距---轨6000m。3.4.2轨型50kg/m。3.4.3允许尤大走行速度~60m/min,走行采用变频调速。3.5 启闭炉门装置：3.5.1启闭炉门采用拧螺丝方式，液压驱动，---运行平稳。3.5.2启闭炉门具备移动炉门、炉框能力，同时配合炉门设计制造，炉门重3.4t (含衬砖)。启闭炉门后旋转、退回方便清扫炉门。应考虑方便清扫炉门、炉框的操作位置。
煤捣固是扩大炼焦煤源，多周高挥发分中等或弱粘结性煤并---焦炭的有效措施之一。如德国萨尔地区用来炼焦的煤。按国际煤炭分类属633、634、635号煤。挥发分高，粘结性中等，不能单独炼焦。为充分利用当地资源，节约从外地运入的昂贵的强粘结性煤。采用了捣固技术，这可使当地煤的配比达到65%，而炼出的焦炭可供1800m2高炉使用。中国结合具体煤源条件对煤的捣固做了大量的试验研究，研究结果表明，捣固法可比常规电力装炉法多配20-25%的弱粘结性煤，生产出的焦炭适合于1000m2高炉使用。
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