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陕汽---版x3000系列轻量化牵引车型

425型双并联后桥采用的一款与v型推力杆功能基本一致的直推配置；后方的线束采用了困扎式设计，整体走线清晰，便于后期维护。

---版车型标配x3000标准版高顶驾驶室，该配置采用了上下整体拓宽式设计，为驾驶员提供更多的舒适睡眠空间，比起目前同列车型仅采用的局部拓宽设计，完全照顾到双人驾驶员、夫妻驻车休息的实际需要。

陕汽推出的---版x3000系列轻量化牵引车型所具有的“黄金动力总成”、---部件以及---的轻量化配置成为不少从事煤炭、建筑材料运输企业及个体车主的好帮手。

陕汽德龙l3000前桥

陕汽德龙l3000前桥采用了4.8吨级别的转向桥，少片板悬挂，十孔螺栓设计。考虑到该车实际运行工况是标载运输，所以该车装配了制动灵敏度较高的盘式制动。全车均采用尺寸为295/80r22.5的轮胎，轮胎品牌为双钱。这辆---版l3000的尺寸为8995×2050×2550mm，轴距为5000mm，车厢尺寸为6750×2430×2550mm，标准的6米8中卡。该车型总为18吨，整备应该8-9吨，载货量在9吨左右。

中国重汽持续加大智能制造装备投入和技术改造力度

　　面对激烈的市场竞争，关键是练好内功。改革重组以来，中国重汽集团持续加大智能制造装备投入和技术改造力度，在大幅提升产品品质的同时，重卡产能由2019年的日产750台提升至目前的近1500台，实现了产能和效率翻番提升，大幅缩短了订单交付时间，为中国重夺市场夯实了基础。一季度，中国重汽实现营业收入同比增长112%，利润总额同比增长138%，利税总额同比增长347%，工业增加值同比提高84%。