单梁起重机的养护日常
单梁起重机运行机构采用分别驱动形式,驱动、制动靠锥形转子电动机来完成,传动采用“一开两闭”式齿轮传动。起重机操作方式可根据具体情况选择为地面操作、遥控操作和司机室操作,其中司机室操作有开式司机室和闭式司机室操作之分。通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故,即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下,卷筒部分的安全制动器都能有效地合闸制动,制止吊钩继续下滑,防止事故进一步扩大。地面操作运行速度一般为20 m/min、30 m/min、45 m/min 。司机室操作运行速度一般为30 m/min、45 m/min、60 m/min。遥控操作时运行速度用户根据实际需要而定。起重机运行速度亦可设计成双速及变频调速等型式,用户如需要时,应在订货合同中予以注明。该产品具有结构紧凑、刚性好、操作简便、噪音低、安全---、造型美观等优点。主要组成部分有:桥架、电动葫芦、电控系统。 单梁起重机的养护日常:1、控考保险韭是否符合规格;集电环碳刷的接触情况:各联接螺挂有否松动。2、制动器闸瓦和制动轮接触是否均匀:表面有否油污;接触问隙是否台适。3、检查各减速器润滑油是否充足,不足时应补充润滑油。4、检查各安全保护装置是否正常灵敏。5、检查钢丝缗、滑轮、吊钩有无损伤。6、检壹期轨接地和导线绝缘情况。
单梁起重机的间歇性运动
单梁起重机设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛。电动机经过减速器股动卷筒滚动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故,行驶的速度也较履带起重机履带吊快;作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须---道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50cm;禁止带负荷长距离行走。为---作业安全,目前国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业。起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
单梁起重机的起重量是指一次起升重物的大,工作级别是起重机综合工作特性参数。加上主梁安装好以后,就需要安装起重机的电路以进行操作,还有电器,再加上起升结构,即---用来装载物品的凹形的前头的装置,即完成了整个起重机的结构。两者之间没有直接必然的联系,起重量大,工作级别不一定高,工作级别高,起重量不一定大。即使是起重量完全相同的2台起重机,只要工作级别不同,那么起重机的各个组成部件的安全系统就可能不相同,对应的规格、型号、尺寸也不相同。如果近看起重机的起重量而忽略工作级别,把求工作级别轻的起重机频繁的、满负荷的使用,那么就会加速起重机及各个领部件的报废,使故障频发,甚至引起事故,影响安全。
让单梁起重液压制动器更安全
在单梁起重机的操作过程中,可能会因为制动器的不安全性,造成安全事故,为了避免这些不---的安全事故发生,起重机可以采用以下制动方式,继而达到安全---的---。
1、采用液压盘式制动器 和轮毂式制动器相比,液压盘式制动器具有制动原理简洁---,合闸响应快等特点。在合闸制动时,制动瓦对制动盘的作用力是轴向的而不是径向的,使制动盘承受的冲击力非常小。
2、增加安全制动器 这里所要增加的安全制动器,是指参照垂直升船机的制动设置,在卷筒部分增加制动盘并在相应合适的位置放置数组盘式制动器,使它们成为完全独立的一套安全制动系统。这样做的优点是显而易见的。
(1)解放了监护人员的人力操作,减少被伤害的危险性;
(2)增强了起重机运行的安全---性,当起重机发生事故时能有效防止事故的扩大。因为单梁起重机的工作特征,使得单梁起重机的驱动装置也必须满意不同的工作性能要求,比方抗震性能、调速性能、防腐性能等,以到达不同的驱动须要。通俗说就是假如起重机发生脱档、溜钩事故,即使是在起动电机、传动轴、工作制动器、减速箱都损坏的情况下,卷筒部分的安全制动器都能有效地合闸制动,制止吊钩继续下滑,防止事故进一步扩大;
(3)在某些需要由变速箱进行机械切换高低速档的特殊桥式起重机上,只需将安全制动器合闸制动,---卷筒被安全制动器抱紧后,做好相应的防止安全制动器误动措施,就可以根据需要,松开工作制动器进行高速档与低速档的互换工作。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-2,一种起重机运行---轨装置的支架,包括支架底板1,支架槽型板2,支架筋板3,支架缓冲碰头板4组焊成的,所述支架槽型板2垂直焊接于支架底板1的上平面,支架筋板3分别与支架底板1和支架槽型板2呈丁字形位置组焊在一起,支架缓冲碰头板4分别与支架底板1和支架筋板3呈丁字形位置组焊在一起。单梁起重机的性能可利用各种技术参数来表示,其主要参数有:起重量:是指单梁起重机在正常工作条件下(即保持必需的结构稳定性和牢固性的安全系数),所能起升货物的重量。支架槽型板2正面设置有矩形减重方口7,所述的水平轮支架底板1的下平面设置有齿牙6和底板长圆孔5,支架缓冲碰头板4上设置有缓冲碰头安装孔。所述的支架槽型板2是一种折弯的槽型结构。所述的支架槽型板2的槽型结构不于通过折弯成型,也可由钢板组焊而成。
联系时请说明是在云商网上看到的此信息,谢谢!
本页网址:https://www.ynshangji.com/xw/21759671.html