许多场合要求轴流风机能完全反转反风[1-3] ,如地铁、隧道、矿井和地下工程等。可逆风机承担着地下空间与外部自然空间的气体交换工作,-在事故工况下,例如列车阻塞和-火灾时,需要风机进行应急反向送风,而且要求风量、风压与正向工作时相当,因此,地下工程通风系统配置的基本都是可逆转式轴流风机。sds隧道射流风机是本公司采用-技术工艺所研制开发的新产品,适应于各地地铁、公路、铁路隧道等工程。
对于这些参数进行无量纲化: 式中:脚标t表示叶片尖部的参数;u为圆周速度;p为压力升。得无量纲方程组如下:解上述方程组,其中积分方程的解中有常数项,通过流量连续q确定这种扭向规律下car方程中的积分常数。图1 δcu沿叶高的分布图1.1.2 计算机辅助设计系统
计算机辅助设计(cad-computer aided design)的应用,可以大大提高产品的设计工作效率和。因此,为了加快风机的设计进程和设计水平,本设计应用了风机cad系统,包括气动设计、几何造型和cfd特性网图计算。整套的cad系统流程见图2。
转子模型的建立采用轴向相对位置为70%;叶高弦长处重合度分别为10%、30%、50%、70%;周向相对位置采用周向弧度系数分别为25%、40%、50%、75%,建立了不同布局方案的转子模型。上下游分别延长了3个栅距,叶尖间隙1mm,对不同重合度和相对栅距系数下布局方案进行模拟计算。采用ug软件建立转子模型见图11。
本文以sdf隧道射流风机为研究对象,其叶轮轮毂直径为420mm,外壳直径为800mm,转速为1 460r/min,动叶的叶片数为9,静叶的叶片数为4,流体介质为理想气体。图2为风机转动部分的物理模型,图3为静止部分的物理模型。湍流模型采用标准的k-ε模型,压力速度耦合采用---算法。耦合过程中采用pressure based隐式方法,湍流动能、湍流耗散项、动量方程都采用一阶迎风格式离散。
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