云南轮胎式运梁平车价格合理「在线咨询」

据了解，轮胎式运梁车是目前桥梁运输过程中比较理想的预制梁运输工具。主要适用于：架桥工地，预制梁场与架桥工地等较远的场合，并且整车是由两个独立的运行结构组成的运输机械。

　设计的轮胎式运梁车的中心距通用于t梁、箱梁、 45°斜角梁的运输，无形中为您节约了资金投入，简化了运输过程，节省了人力财力。

　同时，120t轮胎式运梁车车型紧凑，不受遂道以及涵洞狭小空间的---，且整机性能，稳定性、抗倾覆性好。

运梁、提梁机安全作业标准

主要危险源、危害因素

   机械伤害、物体打击和伤害、触电、桥梁倾倒、气象条件等；起重吊装不规范、路基下沉、运梁车不按规定走行、运梁车

爆胎、提梁过程中突然停电、违*作业、管理缺失等。

施工环境安全管理要求

    1 应根据工程勘察水文地质资料，评估施工中可能遇到的工程水文地质、气象等问题，编制水文地质、气象风险列表和应对

方案，作为施工组织方案的一部分。

    2 ---做好气象预报工作，做好暴雨、洪涝灾害、飓风、台风的预防和处理方案。

运梁台车驮运架桥机行走的路面需夯实处理，承载力满足设计要求，路面坡度不超过3%。

运梁车载梁运输道路的标准和应符合相关要求，运梁前应有专人负责对所经过的道路路面和已架桥梁进行检查确认。

运梁车运梁时，应有专人在运梁车前方两侧引导和观察路面变化，发现路面变化异常时应立即停车检查，---时应采取应急措施---运梁安全。

运梁作业安全要求

运梁车在桥面上运行时，按预先划定的标志前进，以避免轮组离开桥梁腹板位置。运行速度应保持匀速，严禁突然加速或急刹车，曲线、坡道地段应严格将速度控制在３.０km/h范围内。当运梁车接近架桥机时(通常为20～30m)应缓慢停车，在得到允许命令后才能向架桥机喂梁。两跨之间湿接缝应铺设10mm钢板和10号工字钢焊接而成的框架连接板连接，---运梁车跨湿接缝时平稳---。运梁过程中设立专人监护，发现异常、异响应通知驾驶人员减速停车，等检查处理后才能继续运行。