冲击压路机预警胶盖封盖在冲击压路机机架卡槽里,紧压着固定橡胶减震块的螺栓,其作用原理很简单,当冲击压路机橡胶减震块破损缺失时,冲击压路机摆臂击打在螺栓上就会把预警胶盖顶起或顶脱,一眼可见,这时我们不用拆卸顶盖查看或把手伸进冲击压路机内腔触摸就知道机架内腔的橡胶减震块破损或缺失了。冲击压路机驾驶员在日常检查保养冲击压路机时,只要看到冲击压路机机架上预警胶盖被顶起或顶脱没有了,就要及时补缺冲击压路机橡胶减震块并检查冲击压路机液压缓冲系统有没出现压力失衡情况,提前发现并排除潜在---。
冲击压路机加两种油,一种是8号液力传动油,另一种是通用抗磨液压油。通常情况下冲击压路机牵引车使用的是8号液力传动油,而替代冲击式压路机牵引车使用的牵引机械加什么液压油就有所不同了,需要具体对待。例如装载机使用的液压油鱼目混杂,液力变矩器及变速箱使用液压传动油;铲运使用较多的还是抗磨液压油。由于生产厂家诸多,粗略统计装载机差不多200多种以上的型号配置存在差异。
冲击式压路机型号工作时,请在启动前启动电鼓。 内燃机应以中等速度放置,然后调整为高速。在换档和倒车时,首先停止并降低换档时的发动机转速。禁止在坚实的地面上振动。当土壤含水量超过30%时,请勿压碎。 当含水量小于5%时,应适当洒水。工作部分的纵向坡度不应超过冲击式压路机的大爬坡能力,交叉坡度不应超过20。
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