宾利欧陆GT专卖承诺守信「金翔汽车」

厚实的前排座椅是舒适性的保障

厚实的前排座椅是舒适性的保障，填充物软硬适中，更利于长途驾驶。---排乘坐空间并不大，倘若进入的均为成年男性，1至2个小时的短途旅行还是可以接受的，另外，侧面的所有车窗均可开启，尽可能增强车内空气流通的同时，给予后排乘客更多的控制权。这台欧陆gt采用6.0t双涡轮增压w12发动机，搭配一台8速双离合变速箱，发动机功率为635马力，扭矩达到---的900牛·米，放在当今这个逐渐电气化的汽车市场中，此等数据依旧出类拔萃。尽管车重---2244公斤，---动力经全时四驱传递，0-100km/h加速时间仅为3.7秒，极速可达333km/h。

宾利(bentley)生产线

宾利(bentley)生产线主管彼得·盖斯特(peter guest)在谈到轮班时说，这些轮班包括一个较短的前悬垂和一个改变的轴距，为---的出租车后置轮廓在前轴和车门之间创造了更多空间。这一切都意味着一辆看起来比它的前辈更紧、更运动的汽车。宾利汽车的部分是其舒适、奢华的内部体验，材料的和工艺提供了坐在英国的客厅的感觉，并使大多数其他汽车羞愧。几乎所有你接触到的东西-甚至是拐弯信号杆-都是真正的金属、木头或皮革材质。

外观

外观：运动与---再次提升在宾利新一代的设计语言中，车头的主要元素没有变，依旧保持了“大小眼”的基础造型。但是，通过重新调整灯的大小和距离，以及格栅的尺寸，另全新车型的视觉---焕然一新，尤其对于全新欧陆gt来说，新车在视觉上扁平，相比老款圆润呆萌且略带复古风的前脸，运动感---了。车尾也进行了家族化的调整，老款只是将尾灯的灯光---设计成椭圆形，尾灯还是长方形的，而全新的尾灯造型索性就做成了椭圆形。这也让宾利作为超---品牌，有了完全不流俗的设计语言，这种造型恐怕只有它才能驾驭，这也才是品该有的样子。

超---gt跑车中日常驾驶开、舒服、没压力的一款车

欧陆gt的转向与底盘风格和飞驰很像，它会弱化作为跑车在代步时的不舒适感。电子助力转向系统可改进路面反馈，减少路面的干扰。而竞技状态下，它可以通过改变齿条比例，以更快的响应速度和转向角度来提高稳定性。也可以这么说，它是超---gt跑车中日常驾驶开、舒服、且没压力的一款车。 驾驶中，打开顶棚便---可以听到v8那种如煮沸水般的排气声浪。这和w12不同，w12的声音更细腻和嘹亮，从音质来说太了，但似乎也缺少了点粗犷的感觉，而这种感觉或许就是很多人喜欢v8的原因。高转速下，自有一种天高海阔的感觉。