镇江道闸报价询问报价,南京沃立特智能

在道闸安装过程中还有很多地方要注意，下面就是道闸安装过程中的注意事项。

1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

2.地感线圈布线时，将地切一10cm深，

2x0.8m的方形巢，四个角切成45度斜角如右图示，将地感 线圈1平方毫米一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。卡口中不只是有车牌自动识别功能，还应有应用系统和中心管理平台，具有识别速度快，占用资源少等作用，也可以辅助交通进行查看犯1罪车辆信息。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

3.感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。进场车主和停车场的管理人员均持有一张具有自己私人密码的非接触ic/id卡，作为个人的身份识别，只有通过系统检验---的ic/id卡才能进行操作(管理卡)或进出停车卡，充分---了系统的安全性、保密性，有效地防止车辆失窃，免除车主---。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

4.道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

6.控制器电源为直流12v电压，读卡器电源为14v电压，注意不要弄错。

7.地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

出入口在同一路口：对于车辆进出位于同一位置时，需根据现场实情确定出入口管理设备的安装位置,当通行路宽不超过5米时，出入口挡车设备共用1台；当通行路宽大于5米而不超过8米时，出入通道应分道设计，道闸系统也应分道设计；由于国内车辆方向盘位于车辆的左侧，所以出入口的读卡设备也应安装在相应的位置，所以以上两种布置方式与交通车辆靠右行驶的规则有出入，所以这种布置方式于小区内使用。当通行路宽超过8米，需在道路中间建立固定系统设备的安全岛一般尺寸为5.5米×1.3米×0.18米，只有这样，才能既方便车主的使用便利，又符合了交---行规则。受灵敏度的---，当灵敏度比较低的时候，闸杆不能及时弹起，有可能造成行人-、车辆受损，而当灵敏度太高时，外界的干扰如风、有人触摸等都将会使其产生误动作。

　出入口不在同一路口：当社区内的车辆出入位于不同的通道时，主要一是考虑社区内的车辆流通方向，那个方向便于出场，则就设计这个通道为出口，反之，另外通道则为入口；如果出入口通道没有特殊要求情况下，则以靠近管理处近的那个通道为出口。

一、无线传感控制系统

　　道闸倒杆的一侧拥有一个矩形道闸感应装置，这属于无线蓝牙遥感控制的，具有安全、便捷等方面的功效，通过加载220v电源以及与地面保持接地即可进入工作状态，避免了繁杂的布线、配线工作，这也是城市快速简便道闸发展的必然趋势。

　　二、感应系统灵敏、启动无噪音

　　道闸为重要的方面就是启动、拉杆无噪音，同时无线蓝牙遥感控制要---灵敏，---是在一些交通拥堵的地方，必须---拥有灵敏的感应。道闸从制社国产方面，就具有了这些方面的特性。

　　三、地感装置、---无误

　　使用多种开关接口控制，除了远距离贴面感应外，同时道闸还在车辆检测器(地感)、红外对射等附件当中，直接加入了感应装置，使得快速通过该道路的车辆能够更快的来实现---。

道闸报价防砸技术

      停车场道闸是用于控制停车场车辆进出的基本设备，已广泛应用于我们生活中。而停车场道闸系统的安全问题也受到大家的关注与重视，那么停车场道闸系统常用的防砸技术有哪些呢？

      地感防砸技术

      一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。

      线圈防砸技术应用较多，但缺点也很明显：

      1、只能防砸车，不能防砸人；

      2、易受雨雪、金属和强电干扰；

      3、检修费事。

      4、施工繁琐