龙门式气体汇流排定做信息,济南金化-

采用气体流汇排材料是当前国际发展趋势，因其具有成本低、适应性强、强度高、重量轻等特点，在汽车工业中应用很广泛。

　　但是，很多汽车用气体流汇排都需要经过拒水整理，例如汽车地毯。该类地毯一般都用模压成型，由三至四层不同材料组成，其外表面层是通过整理拒水拒油、阻燃、抗静电处理的地毯，车里的车顶、门饰、护壁、门窗密封条一般也都得经过拒水拒油整理。然而，如今市场通的传统拒水非织造布是通过后整理阶段施加拒水整理剂获得的，尽管拒水效果有所提升，但其稳定性却一直不理想。

　　对于这种情况，德国下莱茵理工大学材料-研究者们提出了“有机硅拒水整理技术”。根据现在已经公布的资料可以看出，经有机硅拒水整理后，会在非织造布的表面覆盖一层聚甲氢基硅氧烷的乳液状薄膜，其氧原子指向纤维表面，而则远离纤维表面呈定向排列状。研究者发现，有机硅聚合物在纤维表面适当的定向排列是其具有拒水性的-条件。一般情况下，拒水性会随着碳链的增长而增加。

气体汇流排系统的主要结构组成

气体汇流排系统的主要结构组成为减压切换装置、汇流排和气体输出端，汇流排一端与气瓶连接，另一端与减压切换装置入口连接，气体输出端与减压切换装置出口连接；所述减压切换装置有两路并列减压系统和共同的气体输出管路，每路减压系统由输入压力表、减压器、减压器加热器、电磁切换阀、单向阀组成，两路减压系统和气体输出管路通过三通连接，气体输出管路设有压力传感器，压力传感器与电磁切换阀电连接。采用本实用新型可以使操作更简便、安全、-。

平时应用操作流程： 在汇流排气路全过程中，若一边氧气瓶中的氧气将要用完需转换到另一边气路时(这时警报箱显示信息为欠压保护警报)，操作流程以下： 1. 关闭占用完这里的高压阀门，例如左侧氧气瓶中氧气将要用完，这时关闭高压阀门2、3； 2. 迟缓开启右侧的高压阀门4、5及这里集流主管上全部混水阀并开齐； 3. 微量分析打开右侧在其中一只氧气瓶阀门，使高压压力表标示值慢慢升高(升高过快时，应先减少氧 气瓶阀门打开量)，直至工作压力标示值已不升高并观查汇流排无出现异常时，再把该氧气瓶阀门和这里全部氧气瓶阀门迟缓的全部开足； 4. 进行所述流程后回到到左侧，关闭占用完气的全部氧气瓶阀门及其相对性应的集流主管上的混水阀； 5. 换掉填满氧气的氧气瓶，这时氧气瓶阀门应关闭，以便下轮能立即一切正常的转换。