山西减速机价格- 山西鼎-速机

【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，sew减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产dcy、zsy等系列产品的企业。

合理选用润滑油，---是输入功率大于11kw的减速机须注中负载齿轮油。注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和品质，并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多，应分析原因。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每周都要对润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向，顺时针旋转为正确。

新减速器运转300小时后换润滑油，以后3000小时换一次。换油时应清选减速器内壁及传动件。

4、应经常检查固件有无松动，油位高低，油温和轴承温度，齿轮，轴承应无异常振动和噪声。 　

5、应保持减速器外表清洁，透气塞不得堵塞，以便散热。

6、使用中或开箱检查以及更换配件后减速器不得有渗漏现象。

减速机结构设计不合理 ：　　

(1) 箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏。 　　 (2) 轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件、接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。 　

(3) 检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油。 　　

(4)减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏。