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压缩机介质为什么要用空气来做压缩介质?
一、压缩介质
为什么要用空气来做压缩介质?因为空气是可压缩、清晰透明的,并且输送方便不凝结、无害性、安全、取之不尽。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体,标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和---均为惰性气体。
空气的性质:干空气成分:氮气n278.08% 氧气o220.93% ---co2 0.03% 密度:在0℃、760mmhg 柱时,r0=1.293kg/m3
二、“级”和“段”
在容积式压缩机中,每经过一次工作腔压缩后,气体便进入冷却器中进行一次冷却,这成为一“级”。而在动力式压缩机中,往往经过两次或两次以上叶轮压缩后,才进入冷却器进行冷却,把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段”。
在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”,中国个别地区、个别文献受此影响,也把“级”称为“段”。
三、压力
压缩机行业中所指的压力指的是压强p
面积上作用1n的力为1pa,即1pa=1n/㎡,pa为压力基本单位,当压力数值大时可用kpa1kpa=1000pa与mpa1mpa=1000000pa。
气体含油量i、单位体积的压缩空气中所含的油
气体含油量
ⅰ、单位体积的压缩空气中所含的油包括油滴、悬浮粒子、油蒸气的,换算到压力0.1mpa、温度20℃和相对湿度65%---条件下的值。单位:mg/m3指
ⅱ、ppm一种表示微量物质在混合物中的含量的符号,指每一百万份中的份数或百万分率分重量比ppmw和体积比ppmv。指比值 通常我们所说的ppm为重量比。1kg的百万分之一为毫克 1ppmw=1.2mg/m3(pa=0.1mpa、t=20℃、φ=65%) 一般喷油螺杆空压机的排气含油量为5ppm以下,优耐特斯压缩机可达到2ppm以下,但离心机和无油机排气气体是无油的,考虑到空气中本来含有的油颗粒,达到100%是可能的。
注意事项禁止不同品牌、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换
注意事项
禁止不同品牌、型号混合使用,禁新旧混用,必须及时更换。
螺杆空压机常见故障
高温或高温故障停机
劣质油或油品---,缺油;油过滤器堵塞或油路不畅;风扇电机故障接触器故障;空滤堵塞;温度传感器失灵;冷却器散热---或散热片堵塞;温控阀故障;主机损坏。
整机耗油油量大
非排气含油量高:润滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否畅通;油面太高;长期低压运行;油分失效;油品乳化或变质;精密过滤器失效;加卸载过于频繁。
压缩空气是非常的动力源
产品的应用前景和发展趋势。
压缩空气是非常的动力源,近年进入了螺杆机飞速发展的时代,日趋稳定,能效水平逐步提高,近10年能效水平提高了近10%,由于产品设计和加工工艺成熟,单台螺杆机流量上限已达到近100m3/min, 已跨入离心机的市场领域,而由于量产水平的提高,在5.5kw以上的小机系列价格下降幅度很大,虽较活塞机价格仍然较高,但差距已经很小,已在很多消费者能够接受的范围,也因此开始逐步替代这一范围的活塞机产品。
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