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车位划线油漆该怎么选择?

一、标线

道路交通标线、停车位标线及指示箭头等采用---标线涂料。车位划线

1、漆膜厚度： 1.5—2mm；不粘胎干燥时间： <5min；

2、外观：涂层清白鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强。

3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。

二、停车场车设有车位划线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区。

1、车位划线：规格为2500x5000mm，线宽150mm，颜色为白色。

2、导向箭头：长度为3000mm，颜色为白色。

通常道路划线施工前，需要把马路旧的标线清除掉，以方便重新划新的道路标线，清除不干净会造成新、旧标线混合重影，下面说说常用的方法有哪些。

1.刷油漆法

将黑色油漆涂抹于旧标线上，偷懒的一种方法，不建议采用。这是一种暂时性方法，时间一长黑色油漆脱落后白色标线又会露出来。

2.切削法

用---打磨机打磨切削，效率还可以，除线效果较好，较干净，缺点容易损伤路面，施工时灰尘和噪音---大，适用于较薄热熔标线。

3.喷砂法

根据钢板喷砂除锈原理改装。使用得当可以既不损伤路面又可---干净清除标线。缺点就是贵，原材贵，回收难，消耗大。

4.人工刮除法

用工具刮除标线，气温较低时效果---，较费人力，成本也高。

5.火烧法

用将标线漆烤软，用铁锨铲起来。优点方便快捷便宜，缺点铲不干净，容易污染路面，适用于较厚热熔标线。

6.水除线

利用高压水枪冲击旧标线，原理类似水喷砂，用水量较大，但非常，施工容易，操作方便，---。

它不同于其他道路标线，成分中无溶剂挥发分，施工时靠加热使粉状涂料熔化，然后再利用专门的设备涂敷在地面上，冷凝后成为鲜明的标线。因此，它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发，而是物理冷凝固化。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。由于热熔涂料具有施工干、耐久性强和夜间反光的特点，应用范围和使用量都在逐年扩大。它---适用于车辆繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上，我国和上一些其他也将它应用在高速公路上作反光标线使用。

由于热熔涂料的涂膜较其他涂料的涂膜厚得多，虽然热熔涂料的单价较其他涂料便宜，但单位涂敷面积的造价则相当高，一般高出常温涂料几倍，所以在经济不发达的地区不很适用。此外，热熔涂料对路况的要求条件也比较高，用于新路面------；对于时间较长的、已经老化开裂的沥青路面就不太适用。道路划线施工计划、施工方法1标线工程的施工由标线项目---担任。另外，由于热溶型涂料要求在施工的过程中进行加热，所以施工的设备和过程也相对复杂，需要更多地投入。

我国道路标线涂料是常温漆和热熔涂料两类并存，两者都处在发展阶段，与发达还存在很大的差距。依照标准规则的运用数量进行试喷并调整运用数量，直至满意标准需求，方可进行正式施工。我们研究道路标线涂料的方向是利用电子计算机等---的仪器设备，以现代科学理论为指导，有目的地对涂料用树脂和其他化工原料进行研究和开发，利用共聚、改性和拼合等现代合成方法制造道路涂料---树脂原料，研究性能---、价格低廉、适合我国道路的新型道路标线涂料 。

为了---道路交通的安全，所以对于西安道路划线的施工流程必须严格把控，不能因为一个小小的错误将导致事故的发生。但是在实际的施工过程中可能会遇到各类型的问题，只有把施工中遇到的问题充分解决之后，才能---施工符合客户要求，那么热熔标线涂料的干燥慢的原因究竟是怎样产生的呢？下面小编为大家详细分析常见的原因有哪些。水基型划线涂料通常又称水性路标漆，是水为溶剂，以水溶性或者水乳性树脂作为基料，厂区划线公司配以其他颜料、填料、助剂而成。

1、热熔标线干燥慢可能是标线涂料本身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及使用白油的，也会减缓热熔标线降温过程，标线发软。道路划线施工时，先用高压风力净路机将路面土沙等杂物吹净，---路面无松散颗粒、尘土、沥青、油污等影响标线的杂物并枯燥。添加过量的流平剂等类的助剂以及提高流平性的东西来降低涂料成本，同样会降低标线涂料软化点，也会使热熔标线干燥慢，标线发软。

 2、标准规定的环境温度是23℃，这一点大家应该有个认识，热熔标线干燥时间是在23度时，不大于3分钟，如果环境温度大于这个温度，干燥时间就要相应的延长。 

3、路面温度高，热熔标线施工后，由于路面温度高，夏天沥青路面烫脚，温度---60度以上，热熔标线温度降到和路面温度一致后，就---降温，那标线也就---干燥，这种现象一般在中午时间段容易出现，---是路面中间的双黄线尤为---，因为路中间日照时间长，散热慢。按型态分类：【西安道路划线公司】1、线条标划于路面、缘石或立面上的实线或虚线。