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首先当然是因为柴油和的特性不同，柴油的闪点52 °c左右 自燃温度 256 °c，而>;闪点-38 °c 自燃温度210 °c，的闪点比柴油的闪点低了大约90°c，所以比柴油好烧得多。自燃温度虽然柴油比低，但相对于自燃温度与闪点的区别，这个区别微乎其微。关键是，柴油的分子量偏大，于是不易挥发。而只有挥发才能形成性混合物。

要使发动机启动和正常工作，要求柴油具有---的蒸发性。但蒸发性也不能太强，因为蒸发速度过快，燃烧时会积聚大量柴油，使发动机工作不稳定。同时，蒸发性强，即馏分轻，粘度必然小，不仅会增大喷油泵磨损，而且降低喷雾，使燃烧过程恶化。这就是说，柴油的蒸发性过强或过差、即馏分过轻或过重都不适宜。柴油的蒸发性主要用馏程和闭口闪点来评定。

自然是由于柴油机和的特点不一样，柴油机的开口闪点52°c上下起火溫度256°c，而>;开口闪点-38°c起火溫度210°c，的开口闪点比柴油机的开口闪点低了大概90°c，因此比柴油机好燃得多。起火溫度尽管柴油机比低，但相对性于起火溫度与开口闪点的差别，这一差别---。重要是，柴油机的含量稍大，因此不容易挥发。而只能蒸发才可以产生性化合物。这如果在竞技场上假如是车得话，被---打中点燃的概率可就大多数了。

馏程：50％回收温度：该温度越低，说明柴油中轻质组分越多，蒸发性越好，使柴油易于启动。标准中规定50％回收温度不高于300℃。90％回收温度和95％回收温度：该温度越低，说明柴油中重质组分越少，可以提高柴油的燃烧性能和柴油机的动力性能，降低油耗，减少机械磨损。标准中规定90％回收温度和95％回收温度分别不高于355℃和365℃。闪点：柴油闪点既是控制柴油蒸发性的项目，也是---柴油---性的项目。一般认为轻质燃料在储运时，其闪点高于35℃就是安全的。标准中规定0号柴油的闪点不低于55℃。

柴油用途：柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料，由于高速柴油机汽车用比机省油，柴油需求量增长速度大于。柴油具有低能耗、低污染的特性，所以一些小型汽车甚至汽车也改用柴油。用途：是用量轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。

柴油能量密度高、热、混合浓度低，使用更节能，低转扭矩大，因此柴油机的油耗要明显低于机，等量下有更多的效益，但有更多污染。中国为什么柴油家用车少，首先是柴油广泛用于工程车辆与特种车辆，用量本身就大，优先---生产。其次是排放上更，在其它用途要得到保障时，民用车用机对于有促进作用。后的，柴油机的特性，除了民用，更是重要，所以柴油是重要战略储备物资，要减少不---的消耗。前几年经常有柴油紧张，货车加不到油的情况，所以控制柴油的消耗。

慢性影响：神经衰i弱综合征为主要表现，还有眼及呼吸道------，接触性皮炎，皮肤干燥等。

　　环境危害：柴油对环境有危害。对---可造成污染。

　　燃爆危险：其蒸气与空气可形成爆i炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆i炸。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆i炸的危险。 东莞柴油批发厂家