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黑龙江螺旋电动压力机 青岛润昌益友精锻

发布者:青岛润昌益友精锻机械有限公司  时间:2021-5-3 






螺旋压力机screw press,是指通过使一组以上的外螺栓与内螺栓在框架内旋转产生加压力形式的压力机械的总称。

螺旋压力机可分为两种方式,一种是向螺栓上施加扭矩而产生静压的方式,另一种是通过螺栓上固定飞轮的旋转能量集中一次用于成型的方式。

只要是通过螺旋结构使滑块产生上下成型扭矩的压力机,均视为螺旋压力机的一种。


螺旋压力机无固定下死点,对较大的模锻件,可以多次打击成形,可以进行单打、连打和寸动。打击力与工件的变形量有关,变形大时打击力小,变形小如冷击时打击力大。在这些方面,它与锻锤相似。但它的滑块速度低约0.5米/秒,仅为锻锤的1/10,打击力通过机架封闭,故工作平稳,振动比锻锤小得多,不需要很大的基础。螺旋压力机装有打滑保险机构,将打击力---在公称压力的2倍以内,以保护设备安全。

模架结构由上下模座、上下镶块、导向装置、活动镶块、斜楔、固定块等零件组成。借助t型螺栓将其固定在螺旋压力机的工作台面和滑块底面上。特点为:

  借助两组导柱、导套导向,提高装模速度和锻件精度、减少锻模错移。这种结构借鉴了热模锻压力机的模架形式和冲压、挤压类模具导向方式。

  镶块模固定在模架内,镶块紧固是靠四周的几个不同楔块来定位紧固,易于安装调整,可实现快速装拆模具。

  通用性好,实现了模块标准化。模架能够适应不同高度模具使用,导柱可以随着镶块高低进行更换,提高模锻有效工时。

  锻模结构简单,易于制造和翻新,模具设计周期短,降低锻模成本。


在锻造中,我们常遇到大设备做小锻件的情况。为了充分发挥设备能力,解决“大马拉小车”的问题,通常采取一模多锻的方式,在这种模架上也做了大量尝试,并取得了---效果。对于方形模块我们采取几个模膛对称布置。典型的是卡车上球座锻件锻模,这个锻件分模面不是平面分模,在锻造过程中水平分力较大,如果单靠平衡锁扣来平衡水平分力势---相应增加模块体积,采取锻件对称布局让锻造件分模面也成为对称布局,使锻件本身水平分力就得到了抵消,同时把两个模块并列放在一个模架内,来实现了“一机多模”,这样的锻造方式大幅提高了设备的利用率与锻造效率。


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