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高空作业平台行业的国际现状和中国高速发展的背景
高空作业平台行业的国际现状和中国高速发展的背景 从1969年捷尔杰发明上首台高空作业平台至今已逾50年。截至2019年末,全球的高空车保有量预计在180万台左右。下图是主要和地区的高空车存量情况。我们看到,发达的高空车数量占比。以中国的人口数量、经济总量和城市化发展速度来看,还有很大的成长潜力。 说到高空作业的应用场景,大部分人的印象就是就是建筑行业。从1980年代末开始,中国就成为了建筑市场。市场有多大?单以塔吊为例,中国的塔吊的保有量占据了总量的2/3.
直臂式高空作业平台的使用规范
直臂式高空作业平台的使用规范 高空作业应一致使用工具袋,较大的工具应用绳拴在牢固的构件上,不得随意乱放,以防止发生高空坠落事故。 高空作业时不准将工具及材料上下投掷,要用绳系牢后往下或往送,以免下方工作人员或击毁脚手架。 在进行高空作业时,除有关人员外,不准他人在高空作业平台车附近通行或逗留,工作地点下面应有围栏或装设其他保护装置,防止物体落下-。如在格栅式的平台上工作,为了防止工具和器材掉落,应铺设木板。
直臂式高空作业平台的使用规范 禁止登在不坚固的结构上(如石棉瓦屋顶)进行高空作业工作。为了防止误登,应在这种结构的---地点挂上---牌。 上下层同时进行高空作业时,中间必须搭设严密牢固的防护隔板、罩棚或其他隔离设施。工作人员必须配戴安全帽。 在6级及以上的大风以及暴雨、打雷、大雾等---天气,应停止露天高空作业。
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