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碳纤维增强复合材料是解决汽车轻量化发展的有效途径之一,目前,碳纤维复合材料已成为传统金属材质电池箱体的理想替代品。与金属材料相比碳纤维密度约为1.7g/cm3。拉伸强度3000mpa,弹性模量230gpa,质轻高强,耐高温,耐摩擦,抗震,热膨胀系数低。
1、 绝缘检查内部
目的:防止电池箱内部短路;
方法: 将电池箱内部高压盒插头打开,用绝缘测试仪测试总正、总负对地,阻值***500ω/v;1000v。
2、模组连接件检查
目的:防止螺丝松动,造成故障;
方法:用绝缘扭力扳手紧固标准扭矩为35n.m,检查完成后,做好极柱绝缘。
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