安徽汽轮机改进方案-,安徽誉特双节能公司

汽轮机改造公司小编为您介绍：关于汽轮机本体的保护

1、 高压缸保护：

北重机组因结构原因,低负荷时因蒸汽流量太小，不能有效带走缸内因鼓风摩擦损失而产生的热量,缸内设备会因过热而损坏，故采用中压缸启动，待蒸汽流量达到一定值后切回高缸进汽。

冷态启动过程中高缸需要得到充分暖缸，在1020rpm以上为了不产生鼓风摩擦热量，高缸必须---真空。

高缸保护就是为达到上述目的而设。

2、 轴向位移保护

防动静摩擦。

3、 deh失电跳机保护

机组失去监控，必须停机。

汽轮机改造公司小编为您介绍汽轮机启动分类。

按新汽参数分：额外参数发动、滑参数发动

1)滑参数发动的优点：

相对于额外参数发动，滑参数发动的进汽参数低、流量大，对汽轮机加热均匀，减小热应力、胀差；

进汽参数低，可削减发动汽水丢失，缩短发动时刻，进步发动经济性；

流量大，避免末级超温。

2)滑参数发动分两种：

压力法发动

冲转前主汽门前蒸汽有一定压力和温度，升速进程逐步开大调门，使用调门操控转速，直到额外转速调门全开

真空法发动

锅炉点火前，从锅炉到调理级前所有阀门翻开，投入抽气设备使炉，机都处于真空状态，升速带负荷悉数由锅炉操控。

汽轮机改造公司小编为您介绍：汽轮机调速系统基本的组成部分

1、 调速系统基本的组成部分包括：1感受元件：调速器或调压器2传动放大机构：错油门，油动机3配汽机构：调速汽门及传动装置4反馈装置

2、 调速系统基本组成部分的作用

1 感受元件：在发电机电热负荷变化时，感受到汽轮机的转速变化或抽汽压力变化，并将此变化转变成其他物理量变化。

2 传动放大机构：当汽轮机的转速发生变化时，调速器或调压器发出的位移和油压的变化信号值是很小的，而大容量机组中，调速汽门的自重及其受到的蒸汽作用力却比较大，因而用此信号直接---调速汽门是不可能的，需将信号加以放大后，再去控制调速汽门，这个任务则由传动放大机构来完成。

3 配汽机构：配汽机构包括传动装置和调速汽门，其作用是接受传动放大机构放大后的信号，使调节汽门开度变化，调节汽轮机的进汽量。

4 反馈装置：在调节过程中，当油动机活塞因错油门滑阀动作而动作时，又通过一定的装置反过来影响错油门滑阀的动作，使错油门滑阀回到中间位置。这种油动机对错油门的反作用称为反馈。

反馈是调节系统不可缺少的环节之一，因为只有反馈才能使调节过程较快的稳定下来，不致在调节过程中产生振荡，从而使调节系统具有很大的稳定性。