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减速机为什么会出现漏油的情况呢

减速机由于构造问题在内部和外部有压力差，减速机内部发生运动后生热，再加上机器周围都在散热导致的环境温度升高，导致了减速机本身的温度越来越高，如果大家在使用减速机的时候发现了通风孔堵塞，那么减速机就会发生漏油的现象，除了本身温度高造成的漏油，还有哪些因素也会有同样的现象呢？

给减速机加的油太多了，如果这时候在晃动油底壳，哪油就会漏出来，布满整个机器上面，减速机设计的建构不合理也会漏油。如果在箱体内没有回油槽，那润滑油就能积聚在接头表面、轴封等地方，到一定程度从间隙中漏出来，如果孔盖太薄，那么在把螺栓拧紧之后就变形了，就会让粘结的表面不平成和间隙漏油。制造减速机的过程中因为应力和变形导致间隙漏油，大概率是因为铸件没有经过退火或时效处理，内部的零件也没有拆除。如果减速机的轴颈与密封件的接触设计不切实际，就会让密封效果变得非常差，减速机的机油槽会有一个回油孔，这个孔很容易就被堵上了，而且很难在获得回油效果。

这些知识是保养减速机必须要了解的详情

新到的减速机头一次使用时，累计运作满300h以后就需要换工作油，然后每累计运作时间达到2500h以后就要换，但是期间还需定期检查油质，如果出现杂质、变色等情况就需要马上更换，并且不能与其他品牌互用。减速机应使用一个固定资产品牌、号码之齿轮油，不应将不同企业品牌、号码或不同数据类型的油相混合系统使用。 减速器在换油过程中，应先清洗减速器内部，再注入新油。 在使用期间，当发现工作油温过过80℃以上时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止我们使用，对其原因分析进行---检查。等排除系统故障或更换润滑油后，才可以通过继续研究使用。 如果天气极冷，如-10℃以下，在选型时应考虑环温对减速器的影响，可考虑带电加热器等配置。 这对减速器的润滑保养非常重要，要定期观察油位的变化趋势，观察是否有异常的振动噪声。 减速机的正确维护和使用可以广泛限度地发挥其功能。

减速机齿轮摩擦，要有这两个应对措施

减速机齿轮必须具有足够的和合理的润滑条件 

首先，我们要先让减速机的齿轮有---的润滑条件，因为运动时轨道的表面会有润滑剂，然后形成油膜，然后运作时再轨道表面也不会产生直接的摩擦，从而避免了摩擦，使得减速机的运动精度得到了提升。

 ---的合理保护措施必须--- 为了防止铁，研磨颗粒，灰尘和其他杂质从齿轮和原因齿轮损坏的表面之间进入，机器必须具有合理的保护齿轮装置。例如，我们的共同折叠嵌合板，覆盖所述器物和毛毯的齿轮端面是有效的保护。在生产齿轮减速机制造商可以考虑这些因素，所以不必细说了。

但是，必须-的是，在日常维护检测设备，经常发现没有安装毛毯和赛道表面未拧紧。然后，感觉就像一个蝎子的耳朵它是无形的，不能保护它

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