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?泛塞封密封圈规格

泛塞封也称为泛塞密封圈，泛塞封仅仅是密封行业领域内的一个流行术语，泛塞封能够适用于大多数-条件环境下，并可适应某些特殊介质要求。

泛塞封的特点和优点

　　(1)、能够用于往复运动和旋转运动;

　　(2)、泛塞封可适应大多数液体和化学品;

　　(3)、具有低摩擦系数，耐磨性和尺寸稳定性;

　　(4)、它可以控制时不会爬行;

　　(5)、抗腐蚀能力强，尺寸稳定性好;

　　(6)、能够承受环境中快速的温度变化;

泛塞封弹簧加压密封件的介绍中，我们对泛塞密封的材料、性能和用途等都有了一个初步的了解。这种高压、高兼容性的很强密封在多个行业应用广泛。晶邦公司泛塞密封件的制造已经有超过12年的历史，用户群覆盖化工机械、汽车、工程机械、食品机械等。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

注胶---封圈

泛塞密封圈总概述：

泛塞封是一种u型聚四氟乙烯内装特殊v型弹簧或螺旋弹簧的高i性能密封件，由适当的弹簧力加上系统压力，将密封唇面顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的流体致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。

气缸常用的密封元件有两大类，一类为压缩密封圈，另一类为气缸密封圈。压缩密封圈将密封圈放入密封沟槽内时，便有一定的预压缩量，靠密封面上的接触面压力阻塞泄漏通路，如o形和方形密封圈等。气缸密封圈是靠气压力将密封圈的唇部压紧在密封面上以---密封，如唇形密封圈。气压越高，密封性越好；只能单向密封，唇部对磨损有一定的补偿作用。

温度在零下工作的o型圈，其初始压缩可能由于温度的急剧降低而减小或完全消失。在-50~-60℃情况下，不耐低温的橡胶材料会完全丧失初始应力;即使耐低温的橡胶材料，此时的初始应力也不会大于20℃时初始应力的25%。这是因为o型圈的初始压缩量取决于线胀系数。所以，选取初始压缩量时，就必须---在由于驰张过程和温度下降而造成应力下降后仍有足够的密封能力。温度在零下工作的o型圈,应---注意橡胶材料的恢复指数和变形指数。

温度与o型圈驰张过程的关系

使用温度是影响o型圈变形的另一个重要因素。高温会加速橡胶材料的老化。工作温度越高，o型圈的压缩变形就越大。当变形大于40%时，o型圈就失去了密封能力而发生泄漏。因压缩变形而在o型圈的橡胶材料中形成的初始应力值，将随着o型圈的驰张过程和温度下降的作用而逐渐降低以致消失。

常见的用于油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。