芜湖汽轮机通流改造价格承诺守信「誉特双节能」
汽轮机改造——汽轮机调节系统的组成种类
转速感受机构:将转子的转速信号转变成一次控制信号;
中间放大器:对一次控制信号作功率放大,并按调节目标作控制运算,产生油动机的控制信号;
油动机:是一种液压位置伺服马达,按中间放大器的控制信号产生带动配汽机构动作的驱动力,并达到预定的开度位置;
配汽机构:是将油动机的行程转变为各调节汽门的开度;
同步器:作用于中间放大器,产生控制油动机行程的控制信号,单机运行时改变汽轮机的转速,并网运行时改变机组的功率;
启动装置:在机组启动时用于冲转、并提升转速至同步器动作转速。
汽轮机胀差过大
产生原因:
1、暖机时间不够,升速过快;
2、增负荷速度过快i;
3、降负荷速度过快;
4、发生水冲击;
5、轴封蒸汽的影响;
6、真空下降,排气温度升高;
危害:产生静动摩擦;
预防措施:
1、根据排气缸温度,适当延长暖机时间;
2、缓慢加减负荷;
3、控制好真空。
4、严格控制蒸汽品质,严禁发生水冲击。
就节能措施来说,对污垢进行评价和防止结垢是的焦点之一,真空冷凝器污垢为此,本文对电厂汽轮机真空冷凝器的污垢---问题作评估,同时对自转扭带自动连续清洗技术及其在电厂汽轮机冷凝器的应用进行研究。从汽轮机冷凝器污垢清洗调查情况表可见,自备电厂的胶球清洗技术使用不成功的比例相当高。
估计水垢影响使真空度平均下降以上。真空冷凝器的水垢生长速度也是符合初期快一些的一般规律。因此,从保障机组运行的角度,对清洗技术的主要的期望是在线连续清洗,理想目标是传热面防垢保洁。在汽轮机进汽温度不变的条件下,排汽温度每降低装置效率可提高凝汽器压力每改变中压汽轮机功率,将改变高压汽轮机将改变全国火力发电机组总容量亿按水垢影响使真空度下降的平均幅度汽轮机功率平均下降机组的年平均运行时间发电效益按计算,水垢损失的总值达到每年亿元以上。
冷凝器管内冷却水的对流传热膜系数按和关联式计算式中为重力加速度,为冷凝液密度,入为冷凝液导热系数,下为水蒸汽冷凝潜热,为冷凝管的平均管排数代为冷凝管外径,拜为冷凝液粘度,为蒸汽与管外壁面的温差,无垢时的真空度93即-表其对应的饱和蒸汽温度为通过计算分析,各项热阻的数量级分别是和均为为单位均为管外清洗为洁净的蒸汽,取管外垢阻尺。冷凝管壁厚为冷凝管管平均直径,在值计算中,已经用的清洁系数风考虑了污垢的影响。因此,在下面分析污垢影响时,直接取理论计算的值所得的结果将会是偏向保守的。冷却水的污垢成分因水质不同而异,相当复杂。
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