锁扣式土工格栅,涉及一种公路、市政等工程施工中对软基地基进行强度提升的装置,是钢塑带相互粘合搭接的网状结构,钢塑带中部穿插有金属钢丝,钢塑带搭接处的两面外周均加设有限位件,一限位件四周开有凹槽,另一限位件的四周对应位上置有凸起,当本设备被平铺于地基中后,不会因施工冲击造成钢塑带与钢塑带搭接的脱落,钢塑带位置不会发生偏移,安全性好,强度高。2m厚的中粗砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0。
钢塑格栅主要分为三种:普通钢塑格栅,凸结点钢塑格栅和矿用钢塑格栅。
普通钢塑格栅原料主要是聚bing烯(pp),钢丝经过超声波焊接,然后加工成网状,形成格栅,优点是比塑料格栅宽,普通型的塑料格栅只能达到4米,而钢塑格栅可达到8米,拉力则在20kn—150kn。
凸结点钢塑格栅是普通钢塑格栅的升级产品,改变了普通格栅结点剥离力小仅(30n),焊点容易开裂,造成施工困难,防侧移位的作用减小等缺点,而进一步改进的产品。由于材料配比,施工工艺的改变,焊结点剥离力达500n-600n之间,有效的改变了传统钢塑土工格栅的以上缺点。2本工程的应用说明钢塑土工格栅适用于旧路加宽、填挖交界路基结合部加铺处置层,可以有效的防止路基裂缝。凸结点钢塑格栅一般应用在两块软硬不同的地基上。
矿用钢塑格栅是一种于煤矿的新型防护网,与金属防护网相比,具有轻质、高强(矿用钢塑格栅只有金属网的1/3,抗拉强度却不低于普通钢材),不锈蚀,易搬运,易安装,延伸率小(一般不超过5%)等---优点,且生产成本较低,综合效益明显。
钢塑复合格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生---的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。2、钢塑复合格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,po坏伸长率很低不大于3%。土工格栅价格工艺织造中,钢塑复合土工格栅采用聚---酯类粘合剂和炭黑混合浸渍烘干定型、冷却、打卷等工序制成。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
双向土工格栅在新老路基结合部,路基和路面结构层强度不一,一侧为新建路基,一侧为原有老路基,地基沉降存在差异,为道路开裂留下---;因此呢凸结点钢塑土工格栅为柔性材料,能承受较大的拉应力.将其布置在土体的拉伸变形区,土的拉应力传给凸结点钢塑土工格栅,使筋材成为抗拉构件。土工格栅厂家提高地基承载能力、减小路基的不均匀沉降,并使路堤的稳定性得到提高。
同时当加筋土受荷载作用时,凸结点钢塑土工格栅与土体间咬合镶嵌的摩擦阻力制约了土体的侧向变形,凸结点钢塑土工格栅与土体之间具有较高的粘结作用,并与土体产生相互嵌固作用的效应,显示出---的抗拉性能。
从而起到一定的效果.---了正常路堤横断面上的沉降状况,使得横断面上的沉降趋于均匀,因此能减小新老路基结合部的差异沉降,防止新老路基结合部位路面出现纵、横向裂缝。
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